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更新时间:2024年05月02日

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1、打造“文润宁夏·品博物古韵”主题活动。“世界读书日”暨公共图书馆服务宣传周将组织宁夏各级公共图书馆开展读书沙龙、亲子阅读、“共享读书乐”“你买书·我买单”等活动,营造“人人爱读书·人人读好书”的全民阅读氛围。博物馆精品主题展览将策划开展海南少数民族服饰展、《探索获国——以姚河塬为主的宁夏出土西周文物展》、“虞漾清波”常熟廉洁文物展等主题展览。
2、3月27日,北京市“离异3年内不得在京内购房”的限购政策正式废止。随后的4月17日,北京住房公积金管理中心发布《关于优化老旧小区改造后住房公积金贷款期限核定标准的通知》,加大住房公积金对完成老旧小区改造住房的支持力度,对老旧小区改造后住房公积金贷款期限核定标准进行优化,即借款人购买老旧小区改造项目名单内的住房,在办理公积金贷款时,贷款期限将根据剩余土地使用年限减3年计算,相当于增加10年或20年贷款时间。
3、加快培育新质生产力,“新”在哪里,如何向“新”?4月28日获悉,《省人民政府办公厅关于加快培育新质生产力推动高质量发展的实施意见》已正式印发,绘制出湖北加快培育新质生产力的“路线图”。《意见》提出加快培育新质生产力的主要目标:力争未来五年,全省全社会研发经费投入年均增长超14%,科技成果就地转化率提高到80%以上,战略性新兴产业增加值年均增长逾10%,制造业增加值占GDP比重过30%,产业、能源、交通运输、用地“四大结构”全面优化,单位GDP能耗下降10%以上,全力创建国家高水平科技自立自强先导区、世界先进制造业集聚区、美丽中国先行区、国家战略腹地建设核心区、高水平社会主义市场经济体制改革示范区,加快打造全国新质生产力发展高地。《意见》共提出六个方面、18条具体举措。在激活科技创新核心要素上,强调要加强原创性颠覆性科技创新、打好关键核心技术攻坚战、加强科技创新成果转化应用;在构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系上,要加快传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局;在加快发展方式绿色转型方面,将深入推进流域综合治理、构建绿色低碳循环经济体系、健全绿色发展长效机制。同时,我省还将继续深化体制机制改革创新,加快建设高标准市场体系、激发各类经营主体活力、扩大高水平对外开放;在畅通教育科技人才良性循环方面,将加强高质量教育体系建设、营造鼓励创新良好生态、全方位培养用好人才。《意见》要求省直相关部门根据责任分工,制定具体工作方案,出台配套政策,各市州因地制宜研究制定实施方案,各地各部门还将开展实施意见动态监测和评估工作,深度研究新质生产力发展趋势,及时复制推广先进经验、典型做法,解决新质生产力发展堵点卡点,共同推动意见顺利实施。
4、然而,美国“以战止战”的进攻模式激化了全球不稳定性因素和战略冲突。随着美国在网络空间采取更为强硬的姿态,其他国家和地区可能被迫跟进,加大在网络防御、反击能力以及相关技术研发上的投入,以防备来自美国或其他网络国家的潜在威胁。这可能导致全球范围内网络安全军备竞赛,整体上抬高了维护网络空间安全的成本。例如,拜登政府计划在2025年向各民事行政部门和机构投入130亿美元用于网络安全,同比增长超10%;日本在2023财年网络领域经费预算达到2643亿日元,较2022年增加了近7倍。
5、据中央社援引法新社报导,白宫在声明中指出,两个盟友“针对为确保人质获释以及加沙立即停火而持续展开的那些谈判进行检讨”。各界寻求这个饱受战争摧残地区达成停战已久,并正为此加强外交力道。
6、据发布会消息,为确保《若干举措》落地见效,浙江构建了“1+N”政策体系,目前工业、能源、建筑市政、交通、消费品以旧换新、标准提升、财政等7个配套方案已经出台。“我们的核心是在尊重消费者意愿的基础上将高能耗、高排放、使用年限较长的老旧消费品,更换为智能、安全、环保的消费品。”浙江省商务厅总经济师朱军介绍,浙江积极推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫换“新”,力争2024年实现新能源汽车销售增长15%,家电销售额增长5%。
7、文/刘亮近期,美西方一些政客和媒体频繁炒作的所谓中国新能源“产能过剩论”。然而,这样有意歪曲事实的论调并不能掩盖中国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在全球绿色发展日益成为主旋律的时代背景下,越来越多的跨国车企纷纷加码投资中国市场,用行动向中国新能源市场发展前景“投票”。美西方的“别有用心”最近,美西方人士又在国际舆论场有意炒作中国新能源“产能过剩论”。事实上,这一概念并不陌生。多年来,随着中国经济不断发展壮大,中国多个新兴产业在世界崭露头角,一些西方国家开始炒作各种针对中国的经济论调,“产能过剩论”就是其中之一。这种论调本质出于保护主义的目的,试图在舆论上影响和限制中国相关产业发展和出口。这些论调往往基于不实的指责和偏见。在对中国新能源产能过剩的讨论中,美西方常将其定义为超出国内需求的生产能力。这一说法无疑违背常识,试想,若超出一国所需即为过剩产能,国家间贸易基础还将如何存在?一些观点还认为,中国通过补贴及税收减免政策形成产业优势,致使“廉价”新能源产品涌入全球市场,损害他国经济。事实是,产业补贴是世界通行做法,包括美欧在内的多国都有,甚至项目更多、力度更大。如今,中国新能源产业早已经进入通过市场竞争实现发展的加速赛道。中国新能源真的“产能过剩”吗?近年来,中国新能源汽车市场发展迅速,产销连续多年位居全球第一,新能源汽车出口数量更是创新高。然后,这个时候就有美西方人士开始“着急”了,认为出口产品多了就是产能过剩了。然而,简单把产品出口与“产能过剩”画等号,违背了全球化发展趋势。在全球经济高度分工下,产能与需求非局限于一国。出口是常态,如美产芯片、德产汽车80%都用于出口。若按这一逻辑,人们或许会像瑞士《新苏黎世报》一样发出疑问:“西方向亚洲的出口属于产能过剩吗?假如一个国家只为自己的市场进行生产,那么贸易从何谈起?”为了让观点补上“漏洞”,一些人更进一步提出:中国的新能源产能也超出全球需求。然而,事实情况却是:新能源产业产能并非过剩,而是不足,尤其优质产能更为稀缺。根据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4.5倍;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。从国际上看,发展中国家因能源转型进程较慢,对新能源产品需求更持续增长。财政部副部长廖岷曾对此强调,当前产能远远不能满足市场需求,特别是众多发展中国家对新能源产品的潜在需求巨大。从市场角度看,供需不平衡往往是常态。即便产能过剩也有市场机制参与,可靠价值规律调节。就供求关系而言,中国出口增长亦是由全球需求所推动。因此,不能简单地将中国的新能源产品视为“廉价”产品,更不能将其视为对他国经济的损害。相反,这些产品为全球市场提供了更多的选择和机会。香港中文大学教授、前海国际事务研究院院长郑永年近日就曾撰文指出,中国自身的发展和价值观为世界创造更大的上升空间和稳定的环境。如,为支持全球绿色发展和践行碳中和承诺,中国全力投入和培育壮大了新能源产业,不仅为世界加快脱碳贡献了成本更低、成熟度更高的新能源产品,而且还帮助更多国家创造了新的产业与就业。国际车企纷纷加码中国市场“用脚投票”才是最真实的。中国新能源市场的巨大潜力和持续发展动力,正吸引着全球车企的目光。现代汽车集团相关负责人强调,汽车领域的新能源变革早已成为社会共识。面对中国这一全球最大的新能源汽车市场,集团对在华电动化发展有着深远的期待。中国电动车市场在新能源汽车产业政策支持和消费者对科技和新能源的持续认可下,将迎来快速增长,对中国市场前景乐观。同时,针对新能源市场布局,现代汽车在未来将不断推出更多新车型来适应中国消费者的需求。更有车企强调了绿色发展与合作的主旋律。宝马集团董事长齐普策近日表示,绿色发展非独行之道,需众人并肩前行。作为汽车行业可持续发展的引领者,宝马集团目前正协同450多家中国供应商和600多家经销商的中国合作伙伴,实现全产业链减碳,积极推进循环经济在汽车产业的创新技术应用。记者今天从宝马在华相关部门进一步获悉,宝马集团正在中国几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年,宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品。不仅上述国际车企,大众、奥迪、丰田等都增加了在中国新能源汽车领域的投入,共同合作。今年4月11日,大众汽车集团宣布将投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。奥迪品牌在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司,预计将于2024年底投产。丰田方面透露,面向中国这个世界规模最大、消费者需求最为旺盛的汽车市场,未来将推出更多能够满足中国消费者期待的新车型。“我没有看到‘产能过剩’,我看到的是全球市场对于新能源汽车的巨大需求。中国将比我们今天看到的更深地影响全球市场。”世界知名汽车设计师、长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉在接受媒体采访时说。部分素材综编自:央视网、新华社等【编辑:刘欢】

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叶定国又称,受到近期天气不稳影响,订座反应一般,一艘船可乘载350至400位客人,现时基本订座仅200人,暂时未有客人查询退款安排。

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中新网29日晚,2023-2024赛季中国男子职业篮球联赛季后赛次轮,浙江队与上海队的“抢五”大战在浙江绍兴上演。本场“生死战”,浙江队多点开花,最终111:82淘汰上海队晋级四强,吴前作为组织核心,展现了“大心脏”,程帅澎、余嘉豪等一众年轻球员也贡献了亮眼表现。
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凯梅描述当下他有告知警方“我是教授、什么事都没做”,但仍被警察推倒在人行道上,接着他就连同其他人一起被逮捕,罪名是“扰乱治安”,所幸当日就被释放。
4.长沙晚报4月2726日,记者从星沙海关获悉,2024年一季度,长沙市进出口总值601.3亿元。其中,进口248亿元,进口规模创历史同期新高。“专精特新”企业走上外贸发展快车道,进出口同比增长31.7%。外贸结构和质量明显提升。外贸市场主体活力增强日前,长沙天盾重工有限责任公司生产的一批25米曲臂式高空作业平台设备发往印尼。天盾重工集高空作业平台设备研发、生产、销售、服务于一体,是湖南省专精特新中小企业。今年以来,天盾重工已出口超千万元的高空作业平台设备至中东、东南亚、欧洲等地,较去年同期大幅增长。据了解 ,当前,海外市场订单占到该公司生产订单的70%以上,预计今年销量将比去年增长20%以上。“今年以来,全市外贸市场主体活力增强。”星沙海关相关负责人介绍,AEO企业为长沙外贸主力军,合计进出口229.1亿元,增长8.2%,占全市进出口总值近四成。“专精特新”企业走上外贸发展快车道,有实绩进出口“专精特新”企业80家,进出口合计14.5亿元,增长31.7%,其中有42家企业增长超五成,主要进口产品为高新技术产品。威胜集团有限公司是目前国内先进的能源计量与能效管理产品研发制造基地之一,产品已出口至50多个国家和地区,并在坦桑尼亚、巴西、墨西哥等地设立本地化工厂向客户提供更贴近的服务。“今年一季度,威胜集团进出口总额1.9亿元,增长35%,其中出口1.4亿元,增长25%。”威胜集团关务负责人张钰介绍。威胜集团是实体企业进出口份额大幅提升的缩影。一季度长沙生产型企业进出口171.4亿元,增长3.4%,增加5.5亿元,生产型企业占长沙进出口总值的28.5%,较去年同期提高8.9个百分点,实体经济对外贸的支撑作用稳步提升。位于雨花区的湖南东一工贸有限公司是湖南省服装出口龙头企业,是湖南最具规模的服装外贸公司,也是众多世界知名品牌的核心供应商。“今年一季度,我们进出口总额超过了1.6亿元,较去年增长了50%,其中出口额占到了外贸总额的95%以上。”东一工贸公司关务业务主管肖雪花说。工程机械畅销129个国家日前,一台直径9.28米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线,这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第5台。优势产品出口逆势增长是长沙外贸的一大亮点。一季度,长沙出口工程机械68.9亿元,增长18.8%,占全市出口总值的19.5%,有出口实绩的企业中近九成实现增长,产品畅销129个国家。同期,长沙电动载人汽车出口6.3亿元,增长302.4%。 近日,湖南星邦智能装备股份有限公司600台自主研发生产的高空作业平台,首次通过中欧班列发运欧洲市场。“海关结合铁路运输特点,为我们提供了设计、工艺改造建议以及定制化装载方案。”该公司负责人介绍,产品通过中欧班列出口欧洲比海运节省1个月时间,有效地满足了国外客户交付需求。为扩大汽车整车出口,星沙海关支持企业运用特货笼式专用列车运输,较集装箱列车运力翻了一番,企业物流成本节省超过30%。中欧班列增长迅猛,为长沙制造闯世界保驾护航。一季度以铁路运输方式进出口30.4亿元,增长41.3%,其中出口25.3亿元,增长55.3% 。通过非标产品适箱化引导、定制国际物流方案等措施,长沙更多的优质出口产品依托中欧班列走向世界,一季度铁路出口工程机械产品19.8亿元,增长65.8%;对俄罗斯、乌兹别克斯坦、德国铁路出口分别增长203.7%、173.5%和114.8%。
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