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1、去年10月，品牌在日本东京设立期间限定店，售卖从客户回收来的二手衫，包括经检查和洗涤的回收衣物，以及经重新染色和设计的重制衣物。活动深受好评，今年更扩展至福冈地区举办。被问及会否在港推行，太田说，感受到社会对该类活动的兴趣和关注增加，“我们也希望令到香港向好的方向发展，所以亦会纳入考虑。”2、国家统计局副局长盛来运表示，GDP同比增长5.3%是符合实际的。从核算的角度看，主要还是工业回升、服务业向好共同带动的。一季度，工业增加值同比增长6.1%，比去年同期和四季度都有明显回升，初步测算，对GDP增长的贡献率为37.3%，拉动了将近2个点的GDP增长。3、宋曙光表示，中央第十三巡视组对公司党委开展常规巡视，充分体现了党中央对金融工作和信保工作的高度重视。公司党委、各级党组织和全体党员干部，要充分认识本次巡视工作的重大意义，进一步提高政治站位，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉诚恳接受中央巡视组的监督检查，全力支持配合中央巡视组工作。要继续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记关于充分发挥出口信用保险作用的重要指示精神，把接受中央巡视作为破解制约公司改革发展深层次矛盾问题的重大机遇，继续强化政策性职能定位，持续深化改革和数字化转型，积极服务国家战略和实体经济，统筹发展和安全，防范化解风险，坚定不移走好中国特色出口信用保险发展之路，为推动金融高质量发展、建设金融强国贡献信保力量。4、刘焕鑫表示，中央第六巡视组对国家粮食和物资储备局党组开展巡视，是对局党组履职尽责情况的全面检验，是对粮食和物资储备事业高质量发展的把脉问诊，是对全局党的建设和全面从严治党的有力促进，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对粮食和物资储备工作的高度重视和亲切关怀。国家粮食和物资储备局党组和各级领导干部要切实把思想和行动统一到习近平总书记重要指示批示和党中央重大决策部署上来，不断增强接受巡视监督的责任感自觉性。坚决把支持配合巡视作为坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的实际行动，牢固树立政治机关意识，严格落实巡视工作条例和有关规定，以坚决的态度、严明的纪律、有力的措施、优良的作风，高标准高质量做好配合巡视和问题整改工作。要以接受巡视为契机和动力，以巡促改、以巡促治，着力在稳市场、强储备、严监管、添动能、保安全、聚合力上下功夫，加快推进粮食和物资储备事业高质量发展。5、二是做好消费者的权益保护宣传工作，规范销售行为，明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为，共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。6、▲“丰颐居”内的走廊宽阔且装有扶手，门外更有挂，让长者把重物放好才开门内进。7、如今，瑞士每五个儿童中就有一个贫困儿童。此外，许多欧洲人已经难以负担食品、体面住房、优质医疗和教育、电力与天然气等生活必需品和基本服务。
大厅特色
作者 项菁“消息发出不到10天，线上线下预订量已经近1000坛。”临近中国农历谷雨时节，浙江绍兴“女儿红”酒厂内，黄酒原酒销售负责人余的平正忙着梳理2023年冬酿原酒购买者信息，等待谷雨当日正式封坛。
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首页香港香港社会、香港宠物KOL疑强奸少女传性病！13岁女受害被逼做一姿势
4月17日晚，商务部新闻发言人表示，美方申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国家安全和企业利益，将自身产业问题归咎于中国，既缺乏事实依据，也有悖经济常识。美多份研究报告显示，美造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势。美方为本国产业提供数以千亿计美元的歧视性补贴，却指责中方采取所谓“非市场做法”。事实上，中国产业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，美方指责根本站不住脚。
上周六9时许，恭王府门前人山人海，四五个野导游混在人群中大声招揽着游客。“三分游，七分讲，走马观花看不懂啊！”“要讲解吗？凑够10个人，这就走！”“等5分钟，马上发团！”……
4.《淮南子·本经训》记载，“昔者仓颉作书，而天雨粟，鬼夜哭”。后人将落粟如雨的这一天，定为中国农历二十四节气中的谷雨。“仓颉造字”是古代先民从蒙昧走向文明的开端，上天感动于仓颉造字，因而以漫天的谷子雨来奖励仓颉，这是何等浪漫而瑰丽的想象，却也可见人们对汉字起源的崇敬。
在周建娅医生建议下，贺秋使用了当时最新的标靶药物ALK酪胺酸激酶抑制剂，令病情得以受控。虽然她的病情其后在3年前出现脑转移，但庆幸当时她又符合新一代ALK酪氨酸激酶抑制剂的临床研究资格，经治疗后病情再次受控，目前她只需持续接受口服药物治疗，至今已与癌共存11年。
信誉安全
“东莞港—泰国林查班”水果快线正式启航。图为靠泊东莞港的“XHDOLPHIN”轮。东莞港务集团 供图·素菜包75kcal、·鸡包仔115kcal、·叉烧包137kcal、·奶皇流沙包120kcal不仅基于数字技术的智慧农业可以提升农业生产力，大数据、人工智能等数字技术也助力各国的减贫事业。“我们将加快贫困人口从事的农业和旅游等行业的数字化转型，比如利用数字技术和信息技术提升农业生产力，同时可以用数字技术推进智慧农业建设。”“数字丝路国际科学计划”曼谷国际卓越中心主任、泰国国家研究院高级顾问蒙蒂普·斯里拉塔娜说，“要提升老年人和弱势群体的数字技术应用能力，弥合城乡数字鸿沟。”
老伴：
中新网近日，湖南八大公山国家级自然保护区工作人员整理回收保护区红外相机视频资料时，发现红外相机捕捉到国家二级保护动物豹猫在林中捕食、休憩的活动影像。
我丑故我知 ：
top5、据半岛电视台报道，此次选举主要在由执政党印度人民党领衔的全国民主联盟和以印度国民大会党为首的反对党选举联盟“印度国家发展包容性联盟”间展开。
骤雨初歇：
top8、过去有“黄金配角”的说法，他们用演技让观众折服。中国香港演员吴孟达演了一辈子配角，但是观众们对他的认可，并不会因为其“配角”的身份而折损半分。
甜腻.：
4. 南区、总学额：504、英中学额：48、*区内人数：1041、南区英中学额分布、本区中学、嘉诺撒圣心书院：15/-
阑珊渔火：
top6、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
咱家的：
top9、“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国”“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”“中国正在加快建设交通强国，将继续坚持与世界相交、与时代相通，致力于推动全球交通合作，以自身发展为世界提供新机遇” ……