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方形及几何方形设计是今季另一热选，其中MCM x Marcolin联乘系列的方形胶镜框，结合大胆的曲线型设计，新潮前卫，配以镜臂饰的金色巴伐利亚菱形钉、招牌“MCM”字母和月桂枝叶标志等，吸睛指数上升。另Maui Jim加盟Kering Eyewear后推出首个名为Ekahi的系列，钛金属制的几何方形镜框，还有镜圈及耳套上的经典Native图案，还有Slash细节的双饰面鼻托，讲求细节设计的话一定喜欢。方形或几何方形的镜款最适合圆面形女生，视觉上可增添轮廓，营造立体感。
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- 不可否认的是，低速三、四轮车曾为老年群体的出行带来了便利，但由于其安全技术标准低、部分驾驶者出行安全意识淡薄等问题，“老头乐”给道路、生命、财产安全造成明显的隐患，也成为各地道路交通管理工作中的一个痼疾顽症。
- 湖北日报全媒记者 许旷 员 杨德义 王柳君深蓝色苍穹中群星闪耀，各放异彩。卫星是人类制造数量最多的航天器，占据商业航天主导地位。卫星制造，是商业航天产业链的最前端，直接影响到卫星的研制周期、星座的建设成本和星座的建设周期。“我国多个卫星星座正加速组网建设，有了可批量化‘造星’的卫星智能生产线，才能满足快速组网对产能的庞大需求，同时降低卫星生产成本。”4月13日，航天科工二院空间工程总体部主任邹广宝对湖北日报全媒记者说。率先实现卫星生产从单颗走向批量化武汉国家航天产业基地卫星产业园，记者看到，全国首条小卫星智能生产线现场一片繁忙。自动抓取、视觉定位、力学感知，短短几秒钟，单机设备就被放置到指定位置，准备进行下一步的安装。“几万个卫星零部件可根据指令自动入库、配送，从而实现智能化管控。目前，生产线已完成包括‘天目一号’星座在内的数十颗卫星的生产。”智能制造事业部调度人员易明介绍。能够使用自动化产线进行卫星量产的企业，在全球范围内屈指可数。我国首条小卫星智能生产线，由航天科工二院空间工程总体部打造，既能满足单颗、小批量卫星的研制生产，也可满足大批量的小卫星生产。目前，生产线具备年产240颗1吨以下小卫星的批产配置能力，可实现60颗卫星零部件、60颗卫星整星存储的仓储能力，以及自动化率不低于95%的物流配送能力，生产过程中可实现质量数据100%采集，极大提升生产效率和质量。“生产任务下达后，零部件库会自动将生产所需物料出库，并通过自动导向车转运至相应智能生产工位，依次完成舱板部装、整星总装以及综合测试、载荷测试等一系列测试和试验，产品生产合格后下线入库，等待后续任务。”易明介绍。未来太空资源是战略稀缺资源，随着5G与卫星互联网被纳入“新基建”，我国空天地一体化网络正加速落地。未来10年，国内低轨卫星系统中，卫星规模有望实现爆发式增长。“卫星需求旺盛，生产线经过多次迭代优化，可通过多品种变批量生产模式，快速响应并服务于卫星批量生产，单星研制和批量生产两种模式切换的调试周期，小卫星生产效率提高40%以上，单星周期缩短80%以上。”易明说。星座计划带动商业航天全产业链发展“卫星是极其复杂的航天器，涉及卫星本体、电源系统、卫星载荷等数十项单机产品配套，产品技术跨度极大，大多由专业厂家研制。作为卫星研制总体单位，在卫星配套产品方面，总体部产业带动能力极强。”邹广宝说。去年7月，空间工程总体部宣布正式启动“楚天”超低轨通遥一体星座建设，规模组网将达516颗卫星，目前已完成首发试验星研制。“星座计划带动商业航天全产业链的发展。产业链上游，卫星研制涉及的原材料、单机产品，以及卫星发射所需的火箭，都会因为星座建设得到极大需求带动；产业链中游，卫星批量化发射入轨组成星座后，将面临复杂程度远超传统单个卫星的测控要求，进而带动卫星测运控厂家发展和卫星地面站建设。星座建成后的应用，离不开终端厂商研制和推广更多类型的卫星接收终端；卫星星座产生的海量数据，将为处于产业链下游的卫星应用注入变革新动能。”邹广宝说。武汉国家商业航天产业基地，锚定“中国航天第三极”发展目标，聚焦打造商业航天、高端装备、新材料三大产业集聚区。截至目前，基地入驻产业项目17个，协议总投资近160亿元。随着火箭、卫星、磁电、行云等四大主体产业园建成投产，湖北在我国率先形成在同一个基地内实现卫星、火箭、应用“齐聚”的格局，并正统筹推进航天电子产业园、信息产业园、新材料产业园、产业港创业园、航天大数据科创中心建设。“商业航天产业发展，离不开材料、电子、机械、装备制造等传统产业，以及人工智能、云技术等新兴产业的支持。湖北不仅产业种类齐全，且材料、电子信息和机械制造等产业在全国走在前列。湖北可充分发挥区位、产业、人才等优势，吸引更多前沿、创新型企业落地，形成产业集聚效应。”邹广宝说。政企双向奔赴争取市场青睐根据行业机构数据，2015年以来，中国商业航天市场增长迅速，2017年至2024年增长率均在20%以上。到2025年，中国商业航天市场的规模将达2.8万亿元。 “政府工作报告中，商业航天被纳入新质生产力的范畴，这意味着商业航天在价值创造和创新效能上，将发挥更加积极的作用，是我国经济进入高质量发展阶段的重要选择，也是商业航天自身发展的必然结果。”邹广宝说。 重视商业航天，表现出国家对未来太空经济的信心和决心。经过多年发展，商业航天呈现出发展潜力大、市场规模广、增长速度快的特点，具有良好广阔的发展前景。 邹广宝认为，作为新质生产力的代表领域，商业航天可有效推动建设“天空地一体化”网络布局，带动信息技术、高端制造、新能源、新材料等高精尖技术产业发展。作为技术迭代快、产业协同强的航天新业态，商业航天是我国经济发展极为重要的新增长极，也是我国从“航天大国”迈向“航天强国”的重要支撑。 2022年9月，省委、省政府作出突破性发展五大优势产业的决策部署，将航天产业作为高端装备产业发展的重点方向，提出建设国家航天产业先行区目标。 航天产业存在技术难度高、资金投入大、风险因素多、投资回报慢等痛点。 “商业航天要成为新增长引擎，需要政企同心、双向奔赴。企业自身需要降低研制成本，加大研发投入，加快建设速度，提高运营质量，才能在激烈的商业航天产业竞争中赢得市场青睐。政府在国有资本投入、税收优惠、数据管理、卫星运营等方面加大政策支持，在卫星研制基础设施、商业航天发射场等方面加大投入力度和加快建设速度。”邹广宝建议。
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