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- 那个风度翩翩的男人拂袖而去，刘楚玉远远地望着冷漠的背影，绝望地掉下眼泪。深夜，想起这个曾经爱过的人，那位尊贵的公主，还能孤枕入眠、旁若无人吗？
- 在中国香港站第三场对阵强敌土耳其女排，中国女排最终以3比2逆转战胜世界第一，豪取三连胜，并且取得了今年世界联赛总决赛阶段比赛的资格。
- 4.至于港铁和专营巴士方面，谢展寰指该两种服务每日乘客量相当高，车厢空间有限，除陪同视障人士的导盲犬外，乘客不可携带宠物乘搭。 在考虑是否进一步放宽允许乘客携带宠物使用公共交通服务时，政府需考虑和平衡不同因素，包括车厢空间和载客量，宠物在乘车环境的反应，以至对其他乘客可能产生的影响。
- 美国《纽约时报》13日说，受各国国内政治震荡影响，除了意大利总理梅洛尼以外，“每一位与会领导人都是身陷囹圄、麻烦缠身或濒临险境”；在分析人士看来，这预示着这场会议的成果不容乐观。考虑到G7成员国在上述议题上都面临分歧，有专家认为，不论是从其叙事还是具体成果来看，这似乎都将是一场“非常不幸的峰会”。
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近日，经过2个小时连续紧张作业，由中铁二院设计的成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥顺利完成梁体就位，实现完美“转身”。据了解，这是我国首座采用转体施工工艺的单塔无背索斜拉桥，而完成转体施工任务的超大吨位转体球铰出自衡水市的河北宝力工程装备股份有限公司。成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥主跨跨径188米，桥梁总长283米，桥塔塔高128米，桥梁宽度35米其主跨跨径、桥塔塔高均位于全国同类型单塔无背索斜拉桥前列，是杉板桥路改造工程二标段的控制性工程。因该工程紧临成南高速，并需穿越西成客专、沪蓉线等10股铁路线路，只能采用桥梁上跨。为不影响正常的线路运营，中铁二院设计团队决定采用单塔无背索转体斜拉桥的设计方案。由于桥梁转体重量接近3万吨，且主桥结构采用了不对称的单塔无背索设计形式，大桥转体难度很大。“我们对主桥结构尺寸进行了三维建模和应力分析，并对直径达5.3米的大吨位球型钢支座和转体支座进行特殊优化设计。在转体施工时，利用千斤顶推动底部球铰转动，最终通过一次性转体施工方式使斜拉桥达到预设桥位。”河北宝力工程装备股份有限公司负责人介绍，该桥设计建造形成的技术经验将为同类跨越复杂铁路线路的市政桥梁建设提供借鉴。在小许的朋友圈中，除了有他训练和减重的痕迹，还有曾经发病治疗的记录。5月18日，小许在学校出现头晕、恶心、呕吐及大汗等症状。被送医后，他自述为减重而控制饮食并加强运动，体重减轻约10公斤，同时伴有失眠现象。经医院诊断，小许患有急性胃炎和低钾血症。来自台湾彰化的四川志育文化传播有限公司总经理林姿佑告诉记者，多位岛内好友初次到大陆便为科技和经济的发达所震撼，往来多次后，决定与她一起在成都实现从事文化教育的职业理想。“这次论坛上看到台湾乡亲在大陆各领域‘遍地开花’，给我带来很大鼓舞，一定要把我们台湾年轻人的价值好好体现出来。”林姿佑说。
燕归巢.：
伍宇烈说，《大乡下话》2021年在香港首演，今年适逢舞蹈团迎来45周年，希望以此作品呈献给内地观众。
玫瑰巷的乞者：
top5、1999年鸟倦回归，我有幸在不同的酒店、会所工作至现今，在此期间感觉餐饮业从业员，与我1977年入行时有很大分别。当然老一派厨师们仍在餐饮行业中敬业乐业，成为传承分享的一分子，但亦使我感觉现今社会进步，是否会令厨师行业逐渐没落呢？在深思下，有以下感想：厨房有如一个家庭缩影 ，亦似一个小学生进入中学阶段，在描绘自己的人生前，应该有计划及愿景，懂得 投入装备、发挥所长，继而享受成果。简而言之，对工作和人生都需要用心专注，才能发挥专业。
不许凶我了啦：
top8、据介绍，石盘村种植特色柑橘约2000亩，其中“春见”1500亩，年产量约600吨，年产值达1200万元。该村积极开拓销售市场，搭建网络销售平台，让“春见”销往全国各地。
二狗子：
债基投资收益一方面来自持有债券期间的利息收入，另一方面则来自债券价格变动产生的资本利得。据业内人士介绍，债券利率与价格负相关，利率走低，价格就会升高。持有债券的久期也会影响债基投资收益。简单来说，久期放大后，债券价格变动与债券利率变动的倍数关系也会放大。从这个意义上看，久期实际上有倍数或杠杆效应。例如，在利率同样下降1个百分点的情况下，久期3年的债券价格会上涨3%，而久期8年的债券价格则会上涨8%。
心都来不及流泪：
top6、为全力抗旱保夏种，山东自5月29日就启动了抗旱Ⅳ级应急响应，加强旱情监测，统筹配置黄河水、长江水及当地水资源的同时，强化应急引水，目前已调增应急引黄指标4.11亿立方米。山东还加强灌溉技术指导，省、市、县三级水利部门累计派出175个工作组，下沉工程、田间一线，指导当地充分利用水库、河道、机井等一切可利用的水源，抗旱抢浇，造墒播种。
心里的苦：
top9、从北京时间6月14日18时起，中国铁路跨局货物班列按新方案、新编组、新路径、新车次、新时刻执行。新的列车运行图中，新增了重庆团结村站经阿拉山口出境，直达德国杜伊斯堡站的X8011次中欧班列，并纳入国际全程时刻表运营，开行周期为每周1列，每周六固定开行。“此趟中欧班列预计将于当地时间6月28日到达德国杜伊斯堡，全程运行约315小时，比普通组织方式运输时长压缩了20%左右，预计节约70多小时。”中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示。