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据了解，2010年1月30日，广州南站正式开通运营，是当时国内现代化程度最高的高铁枢纽。广州南站站房面积约48.6万平方米，相当于70个标准足球场大小。候乘区面积约10.5万平方米，站场规模为15台28线。站房共五层，构成一个立体综合的交通枢纽。
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- 中新网据福建省南平市防指消息，6月9日8时～16日15时，该市普降暴雨或大暴雨，10个县共有114个乡镇过程累积雨量超过250毫米，其中建阳、武夷山、光泽、邵武、松溪和浦城6个县共有13个乡镇过程累积雨量超过500毫米，以建阳黄坑镇814.6毫米为最大，城区以武夷山483.3毫米为最大；最大小时雨为光泽寨里镇72.9毫米。
- 经研究，聘任曹培玺、李军、胡爱民、凌逸群为国家开发投资集团有限公司外部董事，孙承铭不再担任国家开发投资集团有限公司外部董事职务。
- 中新网14日，国家质量强国建设协调推进领导小组办公室、市场监管总局联合组织开展2024年侵权假冒伪劣商品全国统一销毁行动。此次行动共销毁3.3亿元侵权假冒伪劣商品。
- 4.这是2020年在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。新华社记者杜潇逸摄 此外，日本汽车业在解决问题时倚重现场实践和经验，认证测试也往往过度依赖一线员工。 《日本经济新闻》网站10日报道称，这为逃避计算机监控的欺诈活动提供了空间。应该尽快构建运用人工智能与物联网技术以高效监测与消除欺诈操作的系统，这是丰田过去改革中“被遗忘的项目”。 日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为，企业内部认证管理缺少透明度、企业长期对一线员工过度信任、缺乏机制化管理是造成认证造假持续不断的原因。 最后，日本车企内部监督制度出了问题。日本经济新闻社高级评论员小平龙四郎认为，丰田公司内部两个监察机构的负责人由同一位丰田公司高管担任，这不禁让人联想到同样由公司内部人员担任监察委员会委员长的东芝公司。在这样的内部监督机制下，东芝最终因曝出财务造假而惨淡退市。型式指定制度引争议 虽然日本车企认证欺诈是板上钉钉的事实，但车企纷纷表示“认证实验是在比国家要求更严的条件下完成的”，而国交省则强调只要没有按照规定来就属于违规。双方扯皮中，型式指定制度之弊引起广泛关注。认证制度滞后、难以有效满足新时期商业需求，以及认证结果过度依赖企业解释权引发质疑。 首先，日本现行适用于汽车量产认证的型式指定制度于1951年起实施，虽宣称与“联合国标准”基本一致，但有专家认为，这一制度已无法满足汽车技术发展与现实需求变化。一些车企在测试过程中没有严格遵守制度标准，导致欺诈行为频繁发生。 山口县山阳小野田市立山口东京理科大学名誉教授贵岛孝雄表示，伴随汽车研发与技术飞速发展，型式指定制度已不能充分满足车企在安全方面的新需求。 多家日本车企辩称，向国交省递交的测试数据是“在比日本型式认证要求更严格的测试条件下进行实验所得的数据”，车辆安全性没有问题。
- 作者 叶秋云“我当初的选择是对的，留下来是对的，未来的发展也是对的。”来自台湾台南的福州大学物理与信息工程学院微电子系教授王量弘，14日在厦门接受中新社记者采访时用三个“对的”，概括了他跨越海峡来教书、搞科研的“登陆”时光。
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希腊度假胜地科孚岛（、）附近的度假小岛近来发生多宗游客死亡事件，有一名失踪多日的美国游客被发现死在一座小岛海滩上，另外还有八、不合作的后果、根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十一条的规定，商务部进行调查时，利害关系方应当如实反映情况，提供有关资料。利害关系方不如实反映情况、提供有关资料的，或者没有在合理时间内提供必要信息的，或者以其他方式严重妨碍调查的，商务部可以根据已经获得的事实和可获得的最佳信息作出裁定。青年是国家的希望、民族的未来。两岸青年好，两岸未来才会好。十六年来，海峡论坛为两岸青年交流交往提供了平台和机遇。一批批台湾青年因这场论坛了解大陆、认识大陆，在大陆找到了实现梦想的舞台。“跨过那一湾浅浅的海峡，你才知道世界有多大”“在大陆收获的成就，连自己都感到超出预期”……许多台湾青年在大陆各领域努力打拼、成就自我、收获成长，用实际行动诠释了“爱拼才会赢”的精神。不少“首来族”成了“常来族”，他们说，大陆是能够实现梦想的热土，应当在这里留下成长足迹，让青春不留遗憾。
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旅议会主席徐王美伦指，北上港人减少，除因盛事连连，亦留意到香港餐饮和零售业较以往更早推出推广优惠活动，“香港人或觉得，在港亦可以有不同的消费选择，不一定要北上玩。”她称，随着香港与内地交通越趋便利，港人北上诱因仍存，但强调旅议会立场是鼓励内地与香港旅客“有来有往”。
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top5、近年来，依托丰富的自然资源，贵州省正在重点打造黄果树瀑布、赤水丹霞、梵净山等一批世界级旅游景区，同时推动文化、体育和旅游深度融合，促进旅游产业高质量发展。
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top8、“每日的行程都塞满”、蔡若莲过去一年曾前往美国、澳洲、芬兰及英国等地。她称，一般外访要一行达多个目的，行程紧凑，“特别辛苦，很多同事回港后都生病; 每日的行程都塞满。”访美期间，她除了会见部分大学代表，更与瑞士、奥地利和德国等国的教育官员会面，为日后合作先建立联系，“回港后就交由院校、同事或部门跟进，为他们‘开咗个头’。”
时笙 ：
当前，世界百年变局加速演进，全球和平和发展事业面临许多困难。但正如一句新西兰谚语所说，“当你面向太阳，阴影终将消散。”中国愿同新西兰一道坚守共同的价值理念，进一步弘扬传统友好，努力打造中新全面战略伙伴关系升级版，为两国、地区乃至世界的稳定发展注入强劲动能。
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top6、6月15日，X8188次中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站驶出。李鲁杰 摄
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top9、强生中国副总裁赵军、微软大中华区董事长兼CEO侯阳等与会专家表示，将大力开拓与未来设计创新中心的合作，共同推动大湾区的创新发展。