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更新时间:2024年04月30日

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1、政和县竹灯 福建日报记者 赖昊拓 摄东南网4月29日报道核心提示在古韵悠长的华夏大地上,翠竹挺拔,以其清雅之姿,深植于文化的沃土之中。“宁可食无肉,不可居无竹。无肉令人瘦,无竹令人俗。”苏轼千年以前的一首吟诵,道出了国人对竹子生活美学的向往。让生活中处处能见到竹材身影,也是涉竹设计师长期孜孜以求的目标。它,不仅是中国悠久传统的符号,更处处彰显着设计艺术之美。每一根竹节之间,都蕴藏着中国古老文明的智慧与哲思,蕴藏着持续不断的产品创新。福建是我国竹子重点产区,竹类资源丰富,具有发展竹产业的良好基础和条件。去年省政府办公厅印发的《福建省加快推动竹产业高质量发展行动方案》提出,要引导竹产业工业设计产品落地转化,对确定为国家级、省级工业设计研究院的给予资金奖励。鼓励企业引进国内外有影响力的工艺美术大师和优秀设计师在我省创新创业,提高产品附加值。我省长期以来高度重视竹产业发展,出台了一系列推动竹产业高质量发展的政策措施,省级财政每年安排不低于1亿元补助资金专项用于竹产业发展,取得了显着成效。虽然我省竹产业发展态势良好,但从内部结构看仍存在短板,一产占23.1%,二产占68%,三产仅占8.9%,涉竹服务在我省仍大有可为。近年来,越来越多来自省内外的涉竹设计师在我省会聚,为提升这一古老材料的附加值而共同努力。古典与现代的碰撞日前,2024年国际桥梁大会奖项完成相关评审工作,位于武夷山国家公园西入口、光泽县寨里镇境内的“玲珑”竹桥摘得亚瑟·海顿奖。国际桥梁大会奖项设立于1988年,分为7个小项,在桥梁界颇具影响力,被誉为“桥梁界的诺贝尔奖”。其中,亚瑟·海顿奖侧重于表彰特殊用途桥梁,如人行桥、旅客捷运系统、非传统机构等方面的创新突出成就。“奖项是对我们工作的最大肯定,很高兴为福建桥梁又增添了一张名片!”20日上午,记者在福州的一家咖啡馆见到了“玲珑”竹桥的设计师邵长专。这位“80后”青年设计师戴着黑框眼镜,介绍起他与竹建筑的不解之缘,端方的脸上难掩自豪。早在2010年,还在大学学习土木工程的邵长专便开始了对竹结构的关注。“那时在学校做志愿者,经常去西南山区修建公益性便桥。有一回,云南绿春县的一座石拱桥坍塌了,村民请我们前去帮忙,那是我第一次领略到竹结构的魅力。”邵长专说。原来,在邵长专到来前,村民就凭借经验先建设了一座临时的竹桥。“这座桥其实修得特别好,用十几根竹子,就实现了20多米的跨度。”邵长专介绍道,桥旁边正好有一棵树,村民仅用几根竹竿和几条铁丝,就做成了一个类似斜拉桥的结构,还用竹筐和石头做了“锚碇”,这样可减少行人带来的晃动,实现过河的基本功能。从这座简易竹桥,邵长专认识到村民们代代相传的古老智慧。不过该桥毕竟是临时搭建,安全性不足,使用寿命也较为有限。“如果利用现代技术把村民自己设计的竹桥改良一下,是不是可以更安全、用得更久一些呢?”竹子这一古老而独特的建筑材料,在修建山区便桥时兼具取材方便、廉价环保、风貌适配等优势,邵长专畅想着竹结构的更多可能,并以此作为主要课题,攻读了由香港中文大学和清华大学联合培养的建筑学博士。随着对竹结构的“上瘾”,邵长专手中的竹设计屡获大奖,如获得英国皇家特许测量师学会2018中国年度大奖的“一心桥”、2019北京世园会国际竹藤组织馆“竹之眼”等一批竹相关项目。2019年,光泽县与邵长专建立了联系,希望他以竹建筑助推乡村文旅发展。怀着对“竹乡”的期待,邵长专欣然来到闽北。在光泽县鸾凤乡饶坪溪上,木制的古廊桥“承安桥”与一座崭新的竹桥遥遥相望,是当地小有名气的景点。“新桥上部结构采用三跨竹拱,主跨25米,边跨15米。”鸾凤乡乡长曾陟峰介绍道,竹桥提取古廊桥的文化元素和传统工艺,是对闽北廊桥文化的一种致敬,该竹桥的设计者正是邵长专。“在建造竹桥的过程中,我发现福建的竹子比省外的竹子,拥有更厚实的外壁,是更为优质的建筑用材。”邵长专告诉记者,竹子在用于搭建竹桥前需经过一系列特殊处理,当时因当地缺乏相应配套,该竹桥使用的是浙江运来的竹材。获得成功后,当地政府提出了更大的挑战:在武夷山国家公园西入口打造一座真正就地取材的竹廊桥。武夷山国家公园西入口的“玲珑”竹桥长168米,为国内同类桥梁之最,左右两幅桥由竹结构连成整体,共计使用竹材约25100根,是鸾凤乡竹桥的5倍以上,相当于近45公顷竹林,为其提供竹材的周边8个村庄的农民因此人均增收2700元。伴随着“玲珑”竹桥的建设,邵长专也将竹子用于建材的加工工艺带到了闽北,相继谋划开工了邵武二都国有林场的礼堂屋顶、建瓯云际山公园天桥等竹建筑项目。福州、漳州等地的竹产区也陆续与他联系合作事宜。如今,邵长专每次来福建出差的时间越来越长,有关部门也在邀请他在福建成立一处新的工作室。“我曾经对我国农村地区所需的竹建筑进行测算,仅小型便桥需求就在10万座以上。”邵长专表示,以建筑业的大体量而言,竹建筑对于降低碳排放、促进绿色经济发展大有裨益。他期待着竹建材加工的网点、供应链在福建尽快完善,推动八闽大地上“长”出更多的竹建筑。刚柔并济彰显中国美竹子用于建筑、家居材料的历史有数千年,远早于钢铁、混凝土、塑料问世的时间。这不仅为竹制品、竹建筑戴上了一层古朴典雅的“文化滤镜”,设计者不得不对这一特性加以考量;同时也指向着涉竹设计中的一大富矿——传统工艺。为了让竹桥还原中国建筑的传统结构,再把这些结构运用到竹桥设计中去,邵长专团队跟着来自南方多地的工匠学习了半年的木工活,这些老工匠都已是50岁以上的年纪了。“安徽的吴师傅高空作业能力好,切复杂的断面技术高一点,浙江的汪师傅力学概念相对好一点。在老工匠的巧手下,竹子像木头一样,轻轻一挖就成型了。我们在请教中对中国建筑的博大精深也有了重新认识,可以让他们的手艺更好地传下去。”邵长专说。传统并不意味着简单。邵长专告诉记者,钢筋混凝土或钢材的弹性参数只有两个,而竹子因为生长方向、环向和半径方向都不一样——术语上称为各向异性,因此有9个参数,大大增加了其受力研究的复杂性。团队一度面临规范空白、无专业辅助计算软件等困难,只有以实验结合多种结构计算软件相互配合计算,才能完成设计方案。邵长专团队也将老师傅们的传统技艺进行改良升级,如“玲珑”竹桥上成千上万个连接点,就采用传统榫卯结构与现代钢构节点连接相结合的方式。相比传统的用竹签或捆绑的连接方法,传统与现代的结合,实现了构件标准化制作和全预制快速拼装,不仅减少了人力成本并缩短工期,也使桥梁的稳固性得以保证。“经过千万年的进化,竹子是大自然里最‘聪明’的植物了。”邵长专风趣地说,圆形中空的结构,再配合上一层层竹节,使其拥有植物界中最大的强重比。竹子不仅是物理性质优异的材料,“刚柔并济”的属性也十分符合中国传统美学。谈及竹产品设计与其他材料的区别时,福建省竹里家居科技有限公司负责人罗天平也对“刚柔并济”一词深表认同。无独有偶,在他的设计生涯中,传统工艺也给他带来了许多启发。20年前罗天平从部队转业后,开始接触竹家具设计。那时,他将竹子看成与木材相似的材料,从仿制木家具开始做起,按照木家具的版型去打造竹家具,虽然样式很好看,但一度“叫好不叫座”。“竹子成材快,但若不善保养,便容易发霉、虫蛀、开裂,也不保值,给人以廉价的印象。”罗天平告诉记者,经过反思,他决心增加竹家具的创意含量,挖掘竹子的自身特性,开展设计。罗天平走访了多家拥有仿古家具制作技艺积淀的仙作企业,他借鉴仙作企业的做法,瞄准竹材仿古家具这个领域,还吸收了福建传统工艺美术常用的生漆技艺,解决了竹材保养不易的问题。公司开始跳出竹具厂家常有的“流水线思维”,朝着设计型企业转型,为客户提供一站式家居解决方案。“不拘于古,不囿于今。我们开发出的仿古家具,并非只是在泥古不化地亦步亦趋。”罗天平介绍道,以一款卖出2万多套的仿古座椅为例,与类似的木制座椅不同,借助竹子的韧性,它的靠背板只有8毫米厚,坐板只有1厘米厚,十分符合当今家居轻量化设计的潮流。座椅后脚的弯曲度也是由竹材直接塑形变弯,而非传统上用更厚的木材切削打磨形成。如今,竹里家居科技有限公司近半数产品为设计定制型,原材料供应链和厂区分布在永安、罗源等产竹重镇。与该企业一样,不少我省竹制品企业将“设计+文化”作为转型的主攻方向,诸多文旅场所、历史文化名城成为竹制品企业竞渡的市场蓝海。在政策推动下,政和县茶竹旅文化一条街、邵武“竹立方”等集竹产品体验、竹文化展示于一体的竹产业体验基地先后落地。永安、邵武、政和分别连续多年举办“竹天下杯”“张三丰杯”“政和杯”等国际性竹产品设计大赛,累计征集国内外创意作品4.46万余件,以竹企业为主体的创新体系正加快形成。在匠心独运的设计里,竹子或成为建筑的骨架,支撑起屋檐的飞翘;或化为家具的灵魂,演绎出椅子、桌子、床榻的温润与雅致;或在雕刻师的刀下,化作山水画中的一抹灵动;或化为绕指柔,以竹丝编织的篮筐、扇面,轻巧而又实用,透出生活的巧思与智慧。竹生活并不遥远来到邵武“竹立方”生态科创馆,首先映入眼帘的是竹制外立面,其高度16.86米,采用重组竹装配式装饰,是目前全球最高、跨度最大的单体结构竹建筑外观。“竹立方”曾荣获2023年法国设计奖和美国缪斯设计奖,步入其中,诸多新潮的竹室内设计、竹制日用品更是令人目不暇接,宛如置身林间,尘意顿消。竹躺椅、竹灯具、竹隔断……在众多时尚的竹制品中,一辆摆在展厅中央的竹自行车分外显眼。“这辆车确实很酷,可真的能在市面上买到吗?消费群体有多大?价格实惠吗?”面对记者抛出的问题,“竹立方”运营负责人黄志勇详解前沿竹设计的特征。原来,这辆竹自行车的定位是“概念车”,目前并未实现量产。实际上,竹材的强度相比常见自行车使用的材料不遑多让,但多数消费者在欣赏之余,心理上还无法接受如此前沿的设计。因为缺乏规模效应,故而成本居高不下,难以走向大众。不仅是竹自行车,竹保温杯、竹键盘、竹灯等带有鲜明文创色彩的竹产品设计,同样面临尴尬。“然而,这并不意味着新潮的竹产品没有销路。”黄志勇话锋一转,“同样以竹自行车为例,众多旅游景区的租用自行车、共享自行车完全可以选择这款产品。在提升景区魅力之余,也能潜移默化地改变大众观念,使其摆脱‘新奇’的标签,真正向日用品领域迈进。”近年来,我国与国际竹藤组织共同发起“以竹代塑”倡议,国家发改委印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》的通知,明确提出到2025年“以竹代塑”产业体系初步建立,产品质量、产品种类、产业规模、综合效益进一步提升,重点产品市场占有率显着提高。我省龙竹科技、青山纸业等多家上市公司纷纷布局,一个竹设计市场的蓝海日渐浮现。“新的竹消费已脱离了早期日常刚需的属性。”在黄志勇看来,设计师要及时洞察消费者需求,将健康、低碳、环保等新消费理念与竹材料结合,实现对全球竹消费的引领,做大竹产品市场增量。2023年4月,联合国教科文组织公布《竹乡碳计——2022年世界遗产地减碳和低碳发展创意与实践入选案例集》,由竹木产业工业设计研究院有限公司提交的《“生活场景”下的竹设计应用研究》成功入选。该应用研究展示了一系列将竹子与各生活情景中物品和环境元素有机结合的设计样本,如“竹+独立女性”“竹+宠物”“竹+儿童”“竹+健身”等。该应用研究还展示了部分已完成打样、试产的成品,并就生产、营销等全产业供应链方面提出了展望。竹木产业工业设计研究院院长姜臻炜结合该研究,向记者分享了其对竹产品设计的理解。“受宜家等大型跨国企业的引导,竹制品在欧洲颇受欢迎,但实际上其产品设计并不复杂。”姜臻炜表示,中国是竹子的主要产地,全球的竹产品供应链、工艺积淀也主要在中国,未来竹产品设计的市场潜力巨大,只是需要逐步培养消费习惯。《福建省加快推动竹产业高质量发展行动方案》明确,提出要强化竹制品企业与旅游、电商、家居、酒店等跨界融合。对于符合政府绿色采购政策要求的竹质建材、竹家具、竹制品、竹纸浆制品等产品,优先纳入政府采购目录,加大政府采购力度。鼓励有条件的地市对竹产品进景区、民宿、酒店、馆所、商超、街区按使用量给予补助,推动全竹场景运用。方案也对提升竹文化影响力、拓展竹文化推广渠道作出了一系列支持。在姜臻炜看来,福建的竹产业优势不仅在于竹林面积大、竹加工链条全,更在于其率先在国内引导竹消费。“与竹自行车的推广思路类似,像竹公共设施、竹标识、竹文旅场所都应该在‘以竹代塑’行动中发挥引领作用,以此推动竹产品的集中采购。”姜臻炜说。和煦的春风拂过广袤的竹林,一场关于自然、艺术与设计的和谐对话正不断深入。“惟进取也,故日新”,创新设计,正源源不断地汲取灵感,为福建的竹产品注入新的活力,一根竹子拥有无限的可能。
2、在上海机器人产业园总经理刘宏看来,一个好的生态,需要大鱼、小鱼、虾米共生,不同角色承担不同责任,园区各有所长的中小企业能围绕龙头定向布局核心零部件等细分赛道,形成大鱼引领、小鱼活跃的创新共生关系。
3、罗某开于1977年出生,案发时21岁,在家中帮父亲卖猪肉。潜逃期间,罗某开在舅舅巫某的帮助下,利用假身份到处藏匿。
4、据介绍,航天科技六院研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术,并进一步优化了发动机系统方案,解决了大功率旋转机械振动控制等难题。
5、中新网连日来,湖南永州零陵古城举办国风古装秀活动,吸引年轻人前来展示中国传统服饰魅力。
6、中新网洁白的长袖在风中划出道道圆弧,镶着宝石的腰饰随着舞步摇曳,盛装的藏族青年男女围成圆圈,踏着动感的节拍翩然起舞……
7、聚变堆主机关键系统综合研究设施园区内的TF超导线圈生产线。  新华社记者 周牧 摄

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谈及双边关系,谢胜文表示,1998年1月1日南非与中国建交以来,两国不断夯实政治互信基础,双边经贸合作取得长足发展。2009年以来,中国一直是南非最大的贸易伙伴。2010年以来,南非是中国在非洲最大的贸易伙伴。

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活动现场,商务部会同相关部门认定的第三批中华老字号企业代表获颁牌匾。活动现场还发布了上海市商旅文体展联动政策、深入推进提升支付服务便利化举措和消费品以旧换新政策。
据新华社报道,国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。
中新网记者29日从山东省人民政府召开的政策例行吹风会上获悉,山东新型储能规模达到398.3万千瓦,居中国首位。该省加快推进能源结构绿色转型,截至今年3月底,全省新能源和可再生能源发电装机规模达到9728.1万千瓦,占总装机量45.1%。
4.上周,日本央行公布利率决议,保持按兵不动,并决定将国债的月度购买量维持在3月会议前的水平。记者会上的问题集中在日元贬值及其对货币政策的影响上,日本央行行长植田和男似乎否定了从汇率角度调整货币政策的必要性。他重申,核心通胀趋势才是最重要的,当日元对核心通胀的影响变得不容忽视时,弱势日元可能才会成为货币政策的问题。这也令日元空头反扑。
事故发生后初期,大陆死者家属到台湾办理死者身后事时一直被台湾方面告知是交通意外,9月报告出炉,台湾方面才公布是司机纵火。到底当事司机为什么要纵火自灾还要拉乘客陪葬呢?

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经过不断更新迭代,如今,国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%。五原黄柿子装箱发运。“品种+科技”贯通生产链 4月26日9时许,气温渐升,走进内蒙古民隆现代农业科技有限公司的种植基地,大棚里一片热火朝天的忙碌景象,种植户王芳萍正在忙着采摘黄柿子,一颗颗饱满结实、晶莹剔透的黄柿子挂满秧藤,散发着淡淡果香,显得格外诱人。摘了满满几筐黄柿子后,王芳萍又忙着分拣包装,随后由合作社进行统一回收。王芳萍介绍,今年她共承包了两栋温室大棚种植黄柿子,当下黄柿子大量上市,每天可采摘600多斤,每斤可卖到7元左右,两个棚1年收入8万余元。“今年黄柿子产销两旺,之所以能卖上高价钱,主要是更换了新品种,新品种最大的特点就是果型好、抗逆性强、丰产性高。种植后严控产品生产过程,保障产品品质,不打农药,用的是农家肥,摘下来可以直接吃,所以柿子口感沙甜、味儿特别正!”王芳萍高兴地说。大田美人茶干茶茶身自然卷缩、紧致成条,呈明亮鲜艳的白、青、褐、红、黄五色相间,也称为“五色茶”。雷朝良 摄“早年,我父亲在大陆走访多地后,最终被这里独特的自然条件和招商引资政策所吸引。”“90后”台青彭安源在大田种茶600多亩。他告诉记者,父亲彭宝法1999年来大田投资设厂,引进软枝乌龙、金萱等台茶优良品种和台湾东方美人茶制茶工艺,创办起大田第一家台资茶企。从此,台湾东方美人茶扎根大田。

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港通海外地名,是历史的痕迹。贤良港,则很好寄寓了这片港湾曾给这里的人们带来的安良馈赠。贤良港,南以湄洲岛为天然屏障,东有文甲笔架山连着仙洞山、莆禧城。《忠门镇志》有载,唐代贤良港因港澳的东南面有座螺山,逶迤至港口东边有螺舌山,构成天然澳口,因其状如大海螺伸出螺舌延伸海中,突出自成一澳,且山石质地黄赤而得名黄螺港。宋《莆阳志》与明弘治《兴化府志户纪·山川考》对贤良港也有记载,在莆禧千户所前,有山如象形,横亘港上,居民数百家,俗呼为黄螺港云。唐末五代时,有后周统军兵马使林保吉领合家老幼在此隐居,为了纪念他的祖先九牧林蕴公曾应科举贤良科举目,把黄螺港改名为贤良港。清代沿海十景中有“螺港秋潮”记载,清时吉蓼人士吴德昭有诗曰“风起芦花水国秋,黄螺港曲海潮流”“贤良胜景于今在,何必广陵咏溯游”等。如今,从贤良港天后祖祠后山登顶眺望,依然能看到澳口衔抱着一片苍茫而平静的海域。得益于天然的海滨内澳地理位置,古时平海、湄洲、文甲、莆禧、乌垞、山柄及周围村庄的渔船或经过湄洲湾的境外航船都要到贤良港避风。贤良港人以海为生,出洋捕捞,甚至寄居湄洲捕捞,也耕地收粮,还驻有少数军士,因而开辟了码头,带动了贤良港人发展渔业与海上贸易。唐代,随着海上交通工具的改进和渔业生产的发展,忠门半岛人口开始增多,贤良港周边逐渐形成了集镇,南来北往商船经常到港里避风、汲水或互市。莆田地方史研究学者蔡天新考证:“特别是南唐时,清源军节度使留从效和统军使陈洪进先后割据漳泉等沿海地区,鼓励民间从事海上贸易,与泉州一衣带水的贤良港也得到发展,彼时商船云集,外商蕃客众多,成为莆田沿海的重要商港。”贤良港口岸南可直通泉州、厦门、台湾、广东、海南,北可直达浙江、上海、青岛、大连、高丽、琉球等地,是湄洲湾内吉了港、秀屿港、枫亭港船只出海必经之地。“宋代,贤良港成为莆田海上丝绸之路的重要港口之一。兴化盛产的蔗糖、荔枝、茶叶、瓷器等物品,从贤良港运往北方和海外。”贤良港天后祖祠董事会原秘书长林自东介绍,当时人们把港岸的繁华景象传为口头禅“顶城里,下港里”,至今流传。避风塘内 人烟市肆世事沧桑,洋面上的风云际会随烟波浩渺隐去,而避风塘里系舟水湄的历史遗迹,则清晰见证贤良港曾经的繁华。码头,是一把时空记忆的钥匙。随着元、明时期航运业发展,始建于宋代的贤良港码头也不断扩建延伸。据史载,位于港澳底的宋古码头,东起灵慈东宫左前侧,西至港尾流通弯角以北,主要以花岗岩条石及大块山石构砌,旧时全长约有600米,设有多个退潮停泊位和上岸台阶。如今,在古码头遗址仍可见到不少码头的配套建筑。古码头遗址的东侧,有一座灵慈东宫,宫内祀妈祖。宫前至今保存着一对宋代青石瓜楞形莲础石柱。往宫后东北角走数米,有一口宋代凿的八卦井,井栏由四块古钱状石块围成,每块井栏石都雕刻着八卦符号,虽受千年风雨侵蚀风化斑驳,但八卦符号仍依稀可辨。“古代码头都需配备水井,当年,出海的大船都在此井补给淡水,即便是数十艘大船汲水都不会干涸。”林自东指着井后大石进一步介绍,“这面石墙上留着诸多孔洞,为船离岸时固定撑竿所用,是古时贤良港船运的有力佐证。”清初因截界清野,古码头也随之荒废,康熙二十年复界后,码头再度成为陆地往返湄洲岛和外海远洋商贸的繁华渡口,成为古代湄洲湾“海丝之路”的源点之一。贤良港与湄洲岛相隔只有2.6海里,每逢妈祖诞辰日的三月廿三前后,贤良港古码头就会迎来一年一度的渡运香客高潮。四面八方的香客来到妈祖祖祠谒祖进香后,再聚集在古码头等候渡船往湄洲妈祖庙进香。林自东说,直到1974年忠湄轮渡建成文甲码头,贤良港宋古码头才逐渐失去集散作用,大部分被掩埋进地下。随时代变迁,不少古迹长埋地下,也有古迹则重现天日。2004年,港里上港村民黄文喜曾在港澳浅海水域的港坛里挖出宋元明清时制作的瓷器餐具碎片,其中较为完整的有元代的“瓷瓮”和明代烧制的“双鱼碟”,经专家考证系旧时舟船在港里避风时船工遗弃的餐具。此外,灵慈东宫重修时还挖掘出古代石雕的“鳄鱼”和“千里眼”“顺风耳”底座的鹤、鹿图案;重建码头西侧的灵慈西宫时,于宫门楹下挖出一双宋瓷小瓶,内装十二枚宋代铜钱。据统计,港里村有大小寺、庙、祠、社、亭、府16个,它们大都是宋、元、明、清的产物,从侧面印证了历史上的贤良港人间烟火之盛、开放程度之高。位于天后祖祠山后腰的一尊宋刻蕉叶相轮宝箧印经式实心实塔,是一尊佛教经幢塔,也是古代船只进出贤良港的航标塔。如今,经幢塔仍在,贤良港的古港记忆已成为历史。妈祖故里 信俗扬帆作为妈祖少年时代成长的港湾,当地世代流传着妈祖行善助人的生平故事。如今的贤良港,港口功能已经远去,但港湾里妈祖信俗,经年生生不息。礼拜女神、谒祖进香,古港是必经之地。临港处,是巍峨的贤良港天后祖祠朝圣广场。广场上,白鸽起落纷飞,游客络绎不绝,广场南侧,一座古朴小巧的三进建筑便是天后祖祠。贤良港天后祖祠始建于五代末宋初,重修于明清时期,殿内现有的“奉旨春秋谕祭”牌、历代褒封徽号碑刻等4件明清文物,是20世纪80年代当地居民重建祖祠时从废墟中挖出来的,其中故事诉之不尽。正殿中供奉的一尊妈祖金身宝像,全称“宋雕软身敕封天后宝像”,为南宋时期制作。据《敕封天后志》记载,“世传祠内宝像,系异人妆塑,各处供奉之像,皆不能及”,足见其精巧珍贵。一阵锣鼓声中,有近百人的香客队伍由祖祠一侧鱼贯而入,众人肩披绶带,双手合十置于胸前,逐一行三进香礼、三献礼、三鞠躬礼。“这是汕头的进香团,他们每年至少会来一趟。还有来自台湾台南的70人团将抵。”贤良港天后祖祠董事会董事长林自弟说,今年1至3月,前来贤良港拜谒妈祖的各地香客达30多万人。为了纪念“祖姑”,每年的妈祖诞辰日、升天日,港里村都要举行祭祀妈祖信俗活动,以“妈祖回娘家”“海祭妈祖”的独特形式,缅怀“祖姑”、追思圣迹。如今,这些活动已然成为福建省非物质文化遗产。浪潮涤荡,春秋代序。作为中国社科院妈祖文化研究基地、福建省对台交流基地,贤良港无声见证着妈祖文化的发展传播与壮大。生态文旅 产业起势祖祠北侧、与天后圣殿一径相通处,有一占地648平方米的清末建筑,单进合院式,土木结构,悬山顶,颇有年岁,为林氏民居。据史载,唐末五代后周时期,从中门坊举家迁居黄螺港的莆田九牧林六房林蕴的后裔林保吉,正是妈祖的曾祖父。2021年,北岸经开区对荒废已久的林氏民居进行全方位修缮,打造孝悌文化体验馆、非物质文化遗产传习基地。当时,正在莆田寻根谒祖的台胞林陈国豪来到港里村,在此挂牌“海峡两岸妈祖文化青年创业基地”,并搬进了林氏民居。“我很看好莆田的发展,也想把台湾的牛樟芝产业带到这里来,希望能通过妈祖文化吸引两岸的优秀青年,把与妈祖大爱精神相关的大健康产业、中医药文化做大做强,将‘文化搭台,经济唱戏’发挥到极致。”林陈国豪希望,能利用自己企业家的身份资源,将更多台湾特色产业带到妈祖故里。当地政府也正将北岸山亭镇打造为闽台乡建乡创合作样板集镇。“凭借妈祖文化优势,我们村每年能吸引上百万海内外游客前来游玩朝圣,带动村民120多人参与就业服务。”据林自弟介绍,当地正全面整合各方资源,加快创建港里小镇4A级旅游景区,今年将逐步推进游客集散中心、旅游路网建设等,不断完善“朝圣区”“祭拜区”“民俗区”“海祭区”等景观区建设。紫玉湖心,栈道蜿蜒,一湾碧水环抱于青山之间。港坛里,昔日的避风港,如今已被治理改造为紫玉湖湿地公园,公园以文产融合为主题,盘活周边碎片土地,打造朝圣旅游打卡“生态走廊”。同时,北岸正加速串联周边莆禧古城、妈祖阁、女儿湾、紫霄洞及众多妈祖宫庙景点,有机融合滨海风光、海洋文化、祈梦文化等特色文旅资源,勾画以妈祖文化旅游为核心的生态文旅产业线,助推乡村振兴。据北岸党工委宣传部部务会成员陈顺兴介绍,近年来,当地不断发力“大爱之旅·醉美北岸”文旅特色品牌打造,2023年,北岸经开区旅游收入4.22亿元,同比增长49.6%。绿水逶迤去,青山相向开。如今的贤良港,既是广大信众进香朝圣、寻根谒祖的心灵原乡,也是一片风光绚烂、不可多得的清净归处。听 海妈祖精神 世代传承刘益清闽中浩渺湄洲湾上,浮着一个蛾髻似的小岛,岛与湾同名,岛上矗立着金碧辉煌的祖庙建筑群,这里就是世界3亿多妈祖信众心里梦里敬仰的圣地,有学者称誉此地为“东方麦加”。与祖庙巍峨景观隔海相望的贤良港,正是妈祖林默娘少年生活之地。从湄洲岛到贤良港,天后故里,世代流传的传奇,随海风远播到一切有海水的地方,为世人所传颂,成为全世界妈祖信众向往的妈祖文化发源地。贤良港是有着1000多年历史的隋唐古港,其所处位置,叫港里村。溯古思今,贤良港从昔日海上贸易的集散地到妈祖文化发源地之一,从港口集镇到如今的省级历史文化名村,追随着海洋气息和妈祖文化的传承,千年来,贤良古港文脉从未曾断过,人们对“海不扬波”的祈盼至今生生不息。1000多年来,缘起于湄洲女子林默娘的妈祖信俗、妈祖文化,从福建远播台湾、港澳、东南亚及世界各地,成为具有广泛而深刻影响力的民间信俗文化,妈祖信俗获得联合国高度认可,被列入世界非遗项目。如今,妈祖文化仍是维系全球3亿多信众的一条重要纽带。传承妈祖文化,弘扬妈祖精神,是海峡两岸人民和海外不少人士的共同心愿。什么是妈祖精神?答曰:大勇,大爱,大善,和天下。在湄洲渔民心目中,身体纤弱却经常驾一叶小舟,在危险时刻敢于顶风破浪,及时前来抢救渔民的妈祖,就是一副大勇的形象。在生病很难得到医治的患者乡亲心目中,背着小药箱,经常无私为他们把脉施药的妈祖,就是大爱的化身。在远航五洲祈求平安的水手心目中,能够号令海不扬波、保佑船只平安的妈祖,就是至善的象征。当今世界,局部地区的冲突,使人们更加渴望和呼唤和平,而妈祖作为广受尊崇的“和平女神”,自然得到热爱和平人士的忠实敬仰。人们拜奉妈祖,爱戴妈祖,实际上体现出对和平生活的向往和珍惜。举世攘攘,而湄洲岛上瓣香永恒。四海滔滔,而港里浪花静谧如歌。爱与善的力量,任何人都心向往之。和平的力量,更是谁也阻挡不住。35年前,两岸尚未开通直航,但台湾渔民为了和平的心愿,冲破阻挠,直航湄洲进香拜妈祖。那是1989年5月6日,搭载200多名台湾渔民的20条台湾渔船,冲破重重阻隔,来到妈祖故里湄洲岛进香。湄洲岛上的民众几乎倾巢而出,尽情款待。鞭炮炸了整整一夜,欢迎这群不怕海浪、冲破藩篱的勇士。“如今,在多方的努力下,妈祖文化交流已经常态化,来湄洲岛朝拜妈祖也越来越方便,在妈祖的精神纽带下,两岸民心相通将越来越紧密。”当年带领渔船直航湄洲岛、被誉为“台湾直航先行者”的宜兰南方澳南天宫名誉主委林源吉多年后回忆说,当时两岸隔绝,严禁交流交往,但为了心中那份对妈祖沉甸甸的信仰,他和这些信众义无反顾地当了一回“先行者”。位于湄洲湾外海的乌坵乡,与湄洲岛相隔仅18海里,原属福建省莆田县,1949年后由台湾当局控制,并改由金门县“代管”至今。两岸隔绝后,虽然乌坵与湄洲岛亲人之间断了往来,却断不了亲情。2002年5月,55位祖籍湄洲岛的乌坵乡亲跟随金门“太武”号客轮直航湄洲岛探亲访友,圆了期盼多年的团聚之梦。现在,乌坵渔民经常来湄洲岛探亲、朝圣,每次都有一种回到家的感觉。妈祖文化信俗的力量,根在民间,魂在民间。2023年9月,“瓣香湄洲·福佑兴化”妈祖金身巡安莆田活动隆重举行。起驾第一天,上万名妈祖敬仰者就提前搭乘渡船来到湄洲岛,带着虔诚的敬意,瞻仰妈祖的容颜。此次为期十天九夜的大型巡安活动,两岸600多家妈祖宫庙参与,其中有近百家台湾宫庙参与支持,台湾地区18个县市91家妈祖文化机构400多名台胞跨海赶来参加。妈祖文化是福建海洋文化的一张亮丽名片,也是妈祖故里莆田市最具特色的文化资源、发展资源。当前,国家正大力推进把海洋建成高质量发展战略高地,面对这一历史性机遇,我们要进一步高起点规划、高标准建设,持续打响妈祖文化世界品牌,加快将湄洲岛建设成世界妈祖文化中心,为福建构建两岸融合“第一家园”发挥独特的重要作用,也为福建走向世界,扮演更积极的文化纽带角色。