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1、3秒成稿的智能办公本“今年消博会，我们参展产品的创新点主要集中在大模型技术落地的硬件产品上，希望用新技术对产品带来不一样的体验和价值。”飞消费者事业群副总裁战文宇介绍。连续四年参展消博会，飞也通过这扇“窗”，洞察到消费电子行业的不少“新”。“目前中国新的消费增长需求主要集中在对科技产品的高效化、智能化、个性化等方面，人工智能产品已经成为民众日常生活中不可或缺的工具。”战文宇认为，各种新技术的运用越来越广泛，消费者正期待消费，电子产品变得更高效、更智能、更个性，以更好提高生产效率和质量，解决生活中的各种刚需。在露天展区，由亿航智能设备有限公司自主研发的全球首款无人驾驶载人航空器EH216-S赚足了眼球，它的亮相，为消费者呈现出低空经济发展新场景。2、虽然马科斯没有指名道姓，但明眼人都知道，此话在暗示什么。中国不仅是南海问题的利益相关方之一，且对包括仁爱礁在内的南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。近段时间，菲律宾在南海问题上频频挑事，马科斯此番放出狠话，无非是想宣告“别动我，否则我要找大哥了”。对于美菲勾连炒作战争，我国防部发言人早就指出，中方不吃这一套！3、▲媒体调查发现加州各地政府支付私人公司至少1亿美元清理无家者营地。美联社资料图片4、英国经济研究机构凯投宏观经济学家露丝·格雷戈里则认为，3.2%的数据仍高于预期，这表明英国可能跟美国一样，具有通胀放缓即将陷入停滞的风险。露丝·格雷戈里分析指出，英国央行在6月份首次降息的可能性减小。5、据了解，广东全省131个县区共划定网格约8万个，2859万亩现状耕地全覆盖；共设定各级田长约11万名，其中网格田长约8万名，平均每名网格田长负责1个网格，管理耕地约357亩，累计巡田约90.9万公里，相当于绕地球21圈，“人田对应”关系全面建立，让每一块田都有了“管家”，耕地保护“人防+技防”网络全面织牢。6、新能源产业项目签约。赵桂华 摄“此次项目顺利开工，必将带动一大批品质业态优、带动能力强、发展前景好的新能源项目落户铁西，进一步推动铁西新型储能产业高质量发展。”铁西区区委书记郭忠孝如是说。7、“中国天眼”FAST总工程师姜鹏说，2024年是否能把脉冲星发现数量扩展到1000颗？是不是能找到一个脉冲星黑洞双星系统？这将会是颠覆人类认知的一项工作。 近百颗“暗弱脉冲星”的发现 助力揭示未知
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2023年，江西省全省林下经济产业实现综合产值1836.5亿元，林下经济规模和产值均居全国前列，成为林下“掘金”，生态富民的生动写照。
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中新网中铁隧道局集团广州市南沙区凤凰大道项目三车道超大断面矩形顶管隧道成功攻克技术难题，17日顺利完成顶管区间左线第69环管节顶推任务，安全下穿莞佛高速高架桥。
近年通报的违纪违法案例中，山东省委政法委原副书记惠从冰、湖北十堰供销华西国际农商城原党总支书记石教良、湖南湘潭县石潭镇残联原理事长张元伯等，均存在违反群众纪律、侵害群众利益问题。他们有的私欲膨胀，为黑恶势力充当“保护伞”，有的挖空心思“捞收入”，只管自身“效益”，罔顾群众利益。相关责任人均已被依规依纪依法严肃处理。
库克称，印尼有很多地方值得投资，苹果也正在印尼进行投资。据报道，佐科希望苹果公司能在新首都进行智慧城市方面的投资。
4.在奥普看来，随着“浴室”场景的消费升级变化，浴室已经不再是一个功能空间，而是承载情绪和心理诉求的“情感容器”。“在现在年轻人的快节奏生活中，可能他们做饭的时间和机会比较少，但具有洗澡、如厕等功能的卫生间反而陪伴年轻人更长时间，这对奥普来说是个机会。”张心予说。
NBC援引知情人士的话称，以色列目前正在“评估此次空袭的有效性及其造成的损失”。
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三、回家后及时沐浴，更换衣物。如果出现严重过敏反应，建议在医生指导下服用抗过敏药物。育种试验田里，付金军正蹲着观察番茄出苗情况。“育种是一个层层筛选、优中选优的过程，需要一代代不断种植、分离、纯化，经过多轮淘汰后才能得到优质稳定的种子。”付金军说。[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 环球时报特约记者 文简]海湾地区连日来遭遇历史性大雨，多个阿拉伯国家境内积水成灾。据《海湾时报》等多家媒体17日报道，暴雨先后在阿曼、阿联酋、巴林引发洪水，造成多人伤亡。中东金融中心迪拜因暴雨一度陷入交通瘫痪，机场出现“飞机泡在水里”的画面。
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10个人就有1个患糖尿病，糖尿病成因是什么，如何预防？注册中医师马琦杰在Facebook专页发文指，有美国研究发现，糖尿病患者在确诊前10年，已经出现有胰岛素阻抗或高血糖问题。
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top5、经济日报北京4月19从国务院新闻办19日举行的新闻发布会上获悉，一季度，我国对外投资保持平稳发展，对外非金融类直接投资2429.2亿元，增长12.5%。其中，对东盟和欧盟投资增长较快，增速分别为36.7%、34.5%；租赁和商务服务业、制造业、批发零售业投资分别增长45.5%、36.4%和14.9%。新签工程承包项目合同额3306.4亿元，增长11.9%，完成营业额2301.3亿元，增长6.1%。去年以来，我国吸引外资数据出现一定波动。商务部相关负责人表示，对我国吸引外资的形势要全面分析，不仅要看引资规模的变化，更要看到引资结构的优化，以及未来的发展前景。最新数据显示，一季度全国新设外资企业1.2万家，增长20.7%。从引资结构看，一季度高技术制造业引资占比达12.5%，比上年同期提升2.2个百分点。与居民生活密切相关的服务业引资也实现了较快增长。从引资规模看，一季度实际使用外资达3016.7亿元，仍然处于历史较高水平。
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top8、针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团负责人建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。
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新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
▌動感恐龍｀：
top6、数据显示，截至3月末，高技术制造业贷款、科技型中小企业贷款、普惠小微贷款、涉农贷款和民营经济贷款余额同比增速分别为27.3%、20.4%、20.3%、13.5%和10.7%。2023年末绿色贷款余额增速更高，为36.5%，均明显高于全部贷款增速。科技型中小企业贷款获得率为47.9%，较2017年增长2倍多，普惠小微授信户已经超过6000万户。3月份，新发放普惠小微贷款加权平均利率4.36%，创历史新低。“做好五篇大文章，是金融服务实体经济高质量发展的重要着力点，也是深化金融供给侧结构性改革的重要内容，人民银行将加强和相关行业管理部门的协同，全面调动金融机构的积极性，不断增强金融支持五篇大文章的实效。”朱鹤新表示，经中央批准，人民银行已经成立了信贷市场司，牵头推进做好五篇大文章工作，下一步将从政策框架、激励约束、金融服务能力建设等多个方面加大支持力度。
假裝↘淡定゜：
top9、千百年间，古丝绸之路跨越山海、连接万邦，连缀成一条川流不息的大动脉；时至今日，昔日丝路驼队伴着“一带一路”的快车，行驶在“数字丝绸之路”上，为商贸往来、文化交流注入新的力量。