演示特色
1、另有其他网友PO出所在位置的淹水惨况，“开往机场附近的道路，已经淹水了”、“淹水了，泰山这边淹水了”、“哇哇哇哇哇，这个雨是怎样？用倒的吗？路上已经淹水了，都准备穿泳裤外出了”、“按照这种雨势，百分之百会淹水”。开车通勤的网友则哀嚎，“扯爆了！一下雨就用倒的，国道二号小淹水”、“雨刷根本来不及刷，雨太大了”。2、常熟瞿氏铁琴铜剑楼。甘熙故居、朱状元府、赵翼故居、唐荆川宅、秦大士故居、李蟠状元府……在江苏，留存在大江南北的名人故居、私家园林中，也同样蕴藏深厚的读书传统，流传着动人的读书故事。日前，记者在位于太仓的全国重点文物保护单位——张溥宅第探访时，了解到一段明代着名文学家张溥“七录七焚”的读书故事。张溥自幼刻苦自励，勤奋好学，每次读书一定要先亲手抄一遍，抄后读过即焚去，然后再抄、再读、再焚，至七次始罢。故《明史》记有张溥“七录七焚”的典故，张溥也将自己的书斋命名为“七录斋”。留存于这些明清宅邸中的江苏先贤读书故事，至今仍深深启迪着后人。声声入耳，千年书院传文脉“风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事事关心”，无锡东林书院的对联，激励着志士仁人刻苦读书，报效家国。书院，也是一种重要的阅读遗存，是古代聚徒讲学、研究学问的场所。江苏是我国古代书院最多的地区之一，根据各地方志记载，从宋代到清代江苏地区出现的书院就有262所之多。3、中新社香港特区政府统计处18日通报，经季节性调整的失业率由2023年12月至2024年2月的2.9%，上升至2024年1月至3月的3%。就业不足率亦由上一阶段的1%上升至2024年1月至3月的1.1%。4、此外，要改善现金使用环境，引导零售、餐饮、住宿等行业经营主体做好现金备付，提升日常消费领域现金收付能力，引导相关经营主体公开承诺可收取现金，规范张贴支援现金收付标识；银行为老年人、外籍来华人员等群体开辟小面额现金和零钱包兑换服务绿色通道。5、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。6、造福德国及欧洲物流体系、共建“一带一路”倡议是德中两国合作的重要平台。作为驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，“一带一路”标志性品牌中欧班列，对于促进包括中德在内亚欧国家广泛的互联互通，具有深远影响。7、近期，黄金价格不断走高，多地也随之出现黄金回购热潮，越来越多的人把家里的“存货”出手变现。在回购的过程中，有哪些需要注意？黄金首饰能回购吗？
信誉特色
16日，孟先生表示，小超已被取保候审，于当日凌晨两点左右回家，目前在家等待进一步通知。“孩子状态还可以。”他说。
计划信用
联想集团董事长兼CEO杨元庆在会上表示，希望让人工智能走下云端，真正落地，走进千家万户，迈入千行百业。
华宁大使在致辞中充分肯定上体中乒院欧洲分院为推动中卢两国文化交流与体育事业发展做出的积极贡献。他表示，此次活动的成功举办，将进一步增进中卢两国人民的友谊和相互了解，为推动乒乓球运动发展和国际友好交流注入新的动力。华宁大使热情推介上海，他用详实的案例和生动的故事，向卢方嘉宾介绍上海的开放和活力，并欢迎大家前往中国、感受中华文化、体验上海精彩。弗朗西斯卡·克纳夫在致辞中对上海表示感谢，希望下一个十年双方继续以小球联结卢森堡与中国，开展更多人文交流与合作。
家属称已与校方和解、据当地媒体报道，2023年11月份，教育部办公厅发布通知，涉事的白城医学高等专科学校被确定为全国第二批急救教育试点学校。
4.‧仅限在广东省行政区域行驶，如有驾驶临时进入内地的“港车”、“澳车”超出规定行驶范围的，相关部门将在1年内，不予受理涉事车辆的新申请并注销其所有备案。
备受关注的中国经济2024年首季报已于近日出炉，一季度国内生产总值同比增长5.3%，应当如何看待？中国人民大学经济学院副院长、国家发展与战略研究院研究员王晋斌在接受人民网记者采访时表示，宏观经济数据反映出在高质量发展的背景下，我国经济运行整体呈现持续回升的态势，推动了经济实现质的有效提升和量的合理增长。王晋斌用三个关键词来评价一季度的经济运行情况。第一个关键词是“平衡”。王晋斌表示，增长动力趋于平衡。结合一季度最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口对经济增长的贡献率分别为73.7%、11.8%和14.5%，分别拉动GDP增长3.9、0.6和0.8个百分点的数据来看，今年经济走势在保持增长动力总体相对平衡的基础上，实现了较高的经济增长，这种平衡的动力为经济的持续回升提供了有力支撑。第二个关键词是“新”。王晋斌表示，一季度新质生产力继续引领转型升级，增长动能新。一系列数据支持了这一说法：一季度规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%，高于规模以上工业增加值同比增速1.4个百分点；服务机器人增长26.7%，半导体、3D打印保持两位数以上的高位增长；新投资、新基建继续呈现良好的发展势头。一季度高技术产业投资同比增长11.4%，比去年全年提升1.1个百分点；高技术服务业投资增长12.7%，产业数字化和数字产业化互动发展的势头加快。第三个关键词是“绿”。王晋斌表示，中国经济的“含绿量”持续提升。一组数据印证着绿色发展势头正旺：一季度单位GDP能耗同比下降0.1%。绿色能源的材料和产品快速发展，多晶硅等材料增速高达50%以上，太阳能电池增长20.1%，新能源汽车产量同比增长29.2%；绿色循环产业发展良好，废弃资源综合利用业增加值同比增长10.9%。尽管宏观数据显示经济整体向好，但微观层面上的个体感受可能存在差异。王晋斌表示，在经济转型期部分行业的调整可能给部分人群带来暂时的困难和挑战。他举例称，今年一季度GDP同比增长5.3%，其中，房地产业同比下降5.4%，表明该行业正处于调整期。受此影响，除了房地产之外，其它与此紧密相关的行业感受也会不佳。应该辩证、客观地看待宏观数据和微观感受之间的“温差”，这是中国经济结构持续转型升级、新旧动能转换过程中所伴随的必然现象。分享让更多人看到
平台特色
中新网“近日，我们注意到一封自称‘一部分普华永道合伙人’的匿名信在某些社交平台或媒体发布和传播。”工作人员告诉记者，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”工作人员提醒。在康熙盛世之时，被誉为天府之国的四川成都，有一位声名显赫的刘员外。他的家财丰厚，足以令整个城市为之侧目。然而，他最引以为傲的并非这些世俗的财富，而是他膝下那位如花似玉、才情出众的独生女
果味喵：
此外，在出海过程中，应加强语言文化学习，加强与当地政企的沟通交流。从根本上讲，能让当地民众真切地体会到城市轨道交通带来的便捷与舒适，才能真正让中国城市轨道交通技术和项目更好“走出去”。
寂寞暗影：
top5、有记者提问：习近平主席今天会见了到访的德国总理朔尔茨。我们关注到，两国领导人就乌克兰危机、巴以冲突等问题交换了意见。发言人能否进一步介绍有关情况？
習慣了孤單：
top8、进驻现场，各中央巡视组组长指出，中央巡视组将坚持围绕中心、服务大局，聚焦习近平总书记重要指示批示和党中央大政方针落实情况，紧盯权力和责任，加强对“一把手”的监督，在强化巡视整改上集中发力，把严的基调、严的措施、严的氛围传导下去、一贯到底，以有力政治巡视保障高质量发展。
云曦深处：
其中一名女性候选陪审员承认自己对特朗普很有意见，因此被免除资格。
你笑靥如花！：
top6、据甘肃省政府国资委副主任闫志恒介绍，甘肃分行业分领域推动省属企业加快设备更新和技术改造，加速数字化转型和高端化智能化绿色化发展。其中冶金有色企业重点推进低效落后采矿、运输、洗选、冶炼和加工等生产设备更新和技术改造；装备制造企业重点推动工业母机、工程机械、农业机械等领域加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备，大力发展智能制造；化工企业重点更新升级老旧生产设备和分析仪器、测试仪器等实验设备，提高本质安全水平。
唇 、：
top9、其间，长三角多个重点旅游城市所在地车站单日旅客发送量同步创下历史新高。金华南、连云港、镇江、南通西、芜湖、黄山北、蚌埠、桐城、安庆等143个车站春游客发量同比增长20%以上，其中，杭州西、徐州、常熟、张家港、宣城、阜阳等85个车站春游客发量同比增长30%以上。