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- 在消委会是次的暗疮贴评测中，共测试了18款巿面上较常见的暗疮贴，当中包括6款普通暗疮贴、8款为声称添加活性成分的暗疮贴，以及4款微针型暗疮贴，价钱由$24至$150不等。普通暗疮贴和含活性成分的暗疮贴，每片平均售价分别约$1.1至$1.9和$0.6至$4.2，而微针型暗疮贴整体平均售价相对较高，每片平均售价约$6.4至$10，套装样本每套约为$16.3至$20。
- 新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
- 据不完全统计，3月下旬以来，江西共收到21起雷电灾害事故，8起发生在农村，13起发生在城镇，造成电力设施、电气及电子设备、建筑物受损。其中4起雷电灾害事故，造成3死3伤，均发生在4月。
- 4.记者调查：中考“体考神器”氮泵热卖，有学生服用后送医洗胃_直击现场_澎湃新闻-The Paper
- 法国凡尔赛宫皇家歌剧院为宫廷宴乐而生，见证法兰西百年兴衰史，是世界首个被联合国列为世界文化遗产的歌剧院。法国凡尔赛宫皇家歌剧院管弦乐团每年在凡尔赛宫举办数百场音乐会与各种法国官方外事音乐文艺活动。近期，法国凡尔赛宫皇家歌剧院管弦乐团开启访华巡演之旅。“凡尔赛宫皇家歌剧院管弦乐团这次来华巡演，去了很多城市演出，把法国的宫廷音乐带给中国各地的观众。”张樟表示，虽然是演出同样的曲目，但是不同的音响、不同的场地、不同的观众，每一场演出的感受都是不一样的。
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工作人员告诉记者，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”工作人员提醒。传统的监护制度更加强调血亲、婚姻关系，容易忽略现代社会里人际关系、生活场景的复杂性。事实上，很多老年人平时得到了不是亲人胜似亲人者的帮助、照顾，而法律意义上的“近亲属”反而未必能帮得上忙、担得起责，可能是子女远在海外，可能是兄弟姐妹之间老死不相往来。让原先法律上的无名无分的人，和老人构建真实的权利义务关系，就非常重要，要让他们可以依法为老人承担监护责任：小到手术签字，大到养老送终。据中国国家铁路集团有限公司官网消息，“十四五”以来，我国高铁在领跑世界的同时，不断研发新技术，研制新产品。由中国国家铁路集团有限公司牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，CR450动车组样车将在年内下线。2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆，CR450动车组是在其基础上的又一次技术突破。根据已知的试验数据，CR450车体的重量大约10吨，比既有的CR400复兴号列车减少12%左右；运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪声、能耗指标不变的情况下，实现运营时速提高50公里，达到时速400公里。CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新；自2021年启动以来，先后完成了17项新技术部件样机研制，搭载CR400综合检测列车开展57项科研试验，创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里新纪录。据了解，目前，时速400公里铁路基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设取得重要进展。CR450动车组已完成顶层指标和总体方案制订，进入施工设计和样车研制阶段，样车将在年内下线，并将开展一系列试验。CR450科技创新工程将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新，填补时速400公里高铁技术标准体系空白，相关科研成果将广泛运用于铁路建设和运营领域，进一步提升铁路科技自立自强能力，巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。分享让更多人看到
@~夢姼：
谢寒冰17日在中天《卢秀芳辣晚报》节目中表示，他不太相信是客机乘客拍的，有点不可思议，如果对岸进行比较机密的测试或训练任务，可以避开航道，为什么要接近航道被拍到，他不太能理解。但如果真的是客机乘客拍到的，应该是跟乘客约好，因为一般飞机在这种地方不会飞得这么接近，可能性太低了。这比较像是官泄，借由这种方式，告诉大家现在福建号已经进展到什么地步。
Cripple(瘸子)：
top5、据了解，采用“棉花+孜然”套种模式，可实现大型机械同时播种棉花和孜然，促进一地两用，最大限度提高土地利用率；孜然个头矮，生长周期短，不与棉花争肥争地，棉花生长也不影响孜然生长；两套滴灌设备，棉花和孜然各用各的，互不影响。
瞳孔里渐渐远去的背影：
top8、比赛现场气氛紧张热烈、扣人心弦，各代表队队员热情洋溢、活力四射、互相鼓舞，在赛场上奋力拼搏，充分展现了商圈各企业职工团结奋进、蓬勃向上的精神风貌。裁判员秉持着公平、公正、公开的原则，比赛项目顺利进行。
心如荒岛：
事发于上午9时25分左右，一辆未载送乘客的回送列车无穷花号的前轮出轨，因而撞上停在月台边的KTX山川号列车，该列车287名乘客都感到剧烈摇晃，4人受轻伤，其中1人紧急送医，另3人自行返家。详细事故原因尚待调查。
聆回 ：
top6、郑泽光在会见诺丁汉大学校长谢尔·韦斯特教授时指出，中国坚持走中国式现代化道路，正全面推进高质量发展，加快发展新质生产力。中国高度重视教育和科技事业，鼓励中国高校与国外高校积极开展交流合作。
心有惡鬼：
top9、现将访谈实录摘要如下：、中新社记者：当初您为什么会选择学习中文，为此付出了哪些努力？回看当年的决定，学习中文和来华求学给您的人生带来哪些变化？