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茅台展区展示的茅台冰淇淋。近年来，茅台不断推出文创产品，品牌年轻化成效显着。新华社记者王楚天 摄
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- 夜深人静后，晨曦微亮前，即便24小时开放，世纪公园似乎也已“小憩”，但公园的平静偶尔也会泛起涟漪。
- 百日咳导致的咳嗽症状一般会持续2-3个月，整个病程大致包括潜伏期、痉咳期、恢复期。痉咳期的症状最为明显，如上所述，典型的痉挛性咳嗽每次发作表现如出一辙，具有一定的刻板性。长期咳嗽会刺激咳嗽中枢形成持久的兴奋灶，使饮水进食、哭闹、运动、冷空气刺激、咽部检查、注射疼痛等其他非特异性的刺激均可引起痉挛性咳嗽发作。因此，婴儿如患上百日咳，其照护者要注意将拍背、换尿布、喂奶等操作集中在同一时间段，减少对患儿的刺激。需要提醒的是，在百日咳恢复期，若出现并发症或呼吸道被其他病原体感染，可能使病情反复，再次出现痉挛性咳嗽，所以需加强健康防护，避免加重病情。
- 2021年，罗某家属向绵阳市人民检察院申请监督。检察院依职权开展走访调查，核实罗某发病当天现场状况、天气、工作场所温度、目击证人证言等事实。与此同时，经罗某女儿申请，检察机关协助提供相关资料，四川大学华西第四医院于2022年4月作出《职业病诊断证明书》，诊断结论载明罗某为“职业性中暑”。绵阳市人民检察院经审查认为该《职业病诊断证明》属于行政诉讼新证据，提请四川省人民检察院抗诉。
- 4.青海省统计局党组成员、副局长高平介绍，一季度，青海省环境空气质量优良天数比例为92.7%，地表水国考断面水质优良比例保持100%。全省规模以上工业发电量中，清洁能源发电量170.0亿千瓦时，同比增长10.0%，占规模以上发电量的比重为78.8%，占比比上年同期提高2.7个百分点。
- 陆红英表示，竺尚竹业有限公司是第一家落户资溪县竹科技产业园的企业，46000平方米的厂房由政府代建，企业可以先“拎包入住”，后期再通过分期回购的方式获得厂房产权，这样有助于减轻企业初期扩产融资的金融压力。“为推动竹产业转型升级、高质量发展，农发行抚州市分行审批通过了3亿元贷款支持竹科技产业园项目。我们用这笔钱建设了竹科技产业园厂房以及基础设施，让企业可以直接‘拎包入住’。”资溪县竹科技产业园相关负责人表示。
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现在，这条产线为了满足市场个性化的需求，实现柔性生产，同时按照国家的大规模设备更新行动要求，开始进行新一轮的设备自动化升级改造。改造后生产效率将进一步优化，产品将更加绿色低碳。此外，台积电也提到，预估地震将影响第二季毛利率50个基点，主要是晶圆报废及材料耗损的相关损失。台积电今年第一季税后纯益为2254.9亿，等于每天赚进25.05亿，此次损失等于少赚一天的钱。二十多年过去，张小明记不清自己拍过多少戏。虽然都是些小角色，但他觉得自己运气不错，一直有戏演。有段时间，横店几十个剧组，他今天在这个组里串一天，明天那个组串两天。
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扑过去抱你：
同以实业立国，务实是中德合作的鲜明底色。德国连续49年是中国在欧洲最大贸易伙伴；中国连续8年保持德国全球最大贸易伙伴地位；据德方统计，2023年德对华投资再创历史新高……一系列数据，充分体现了两国互利合作的韧性和活力。
혼란 마음(迷茫的心)：
top5、城镇化进程没有结束、对于房地产市场走势问题，万科董事会主席郁亮表示，万科对于行业趋势的判断和看法没有改变，市场短期显然是超跌了，未来住宅建设的中枢值是10亿平方米，目前支持政策已大量出台且力度超过以往，伴随政策效果显现，相信市场会逐渐恢复。
谁与长安半池华：
top8、资料显示，“卡里拉亚湖”号原名为“拉普-拉普”号，系中国浙江台州中兴造船厂建造，载重量近5000吨，原来是菲律宾国家石油公司最大的船只，用来运输油罐中的油料。据菲律宾海军称，该船在2014年3月被捐给菲律宾海军后，菲律宾海军在八打雁和甲米地的干船坞对该船进行了维修，然后加入了现役，成为菲律宾海军第一艘补给舰。
花冢静秋：
国家外汇管理局18日发布的数据显示，2024年一季度，银行代客涉外收入16586亿美元，对外付款16555亿美元，涉外收付款顺差31亿美元；从银行结售汇数据看，银行结汇5422亿美元，售汇5670亿美元，结售汇逆差248亿美元。“2024年以来，外部环境依然复杂多变，我国经济持续回升向好。外汇市场运行展现出较强韧性，跨境资金流动总体均衡，市场预期和交易保持理性有序。”王春英说。
彼岸花开忆流年：
top6、一是支持境外上市。将持续提高境外上市备案管理质效，加快备案办理进度，持续畅通科技型企业境外上市渠道。同时，继续推动内地和香港资本市场深化务实合作，加强香港科技型企业国际融资平台作用。自2023年3月31日《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》施行至2024年3月底，已办结122家企业赴境外首次公开发行上市的备案，其中71家企业拟赴香港上市。
我可帅阿：
top9、该书指出，10年来，京津冀三省市牢牢把握交通的基础先导作用，始终坚持“交通先行”，推动以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断形成，区域运输组织和服务质量有效提升，着力打造与现代化首都都市圈、京津冀世界级城市群相适应的综合交通网络，推进区域交通一体化发展从“蓝图”迈向“现实”。