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苏波表示，未来，人工智能与数据要素将成为数字技术发展的主旋律，预计围绕人工智能和数据要素的应用场景将持续释放，推动着IT领域新质生产力的培育、壮大与发展，并将为各行各业带来发展新动能。同时，人工智能与数据要素的深度结合，也将碰撞出在产业、经济、社会领域新的火花。
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- 国家统计局数据显示，一季度全国规模以上工业产能利用率为73.6%。国家发展改革委政策研究室主任金贤东回应称，从历史数据看，中国产能利用率的季度波动比较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步回升。
- 中新社位于北京的中关村国家自主创新示范区是中国第一家且综合实力最强的国家高新区。中国工业和信息化部规划司司长陈克龙17日在北京表示，将支持中关村培育壮大新一代信息技术等万亿级产业集群、医药健康等千亿级产业集群，前瞻布局人工智能、量子信息等产业。
- 报道称，按照当前的编制，“中程能力”系统以发射连为建制单位，每个连由4辆发射车、1个指挥中心和若干相关后勤车辆组成。发射连编入特遣队的战略火力营，该营除“中程能力”发射连外，还有“海马斯”火箭炮系统和“暗鹰”高超音速导弹发射连等单位。
- 4.中新网19日，随着车身印有“东方古堡 帝师故里”标识的G3143次列车从太原南站缓缓驶出，标志着皇城相府冠名的高铁列车正式首发。此举旨在让旅客近距离感受多元化、立体化的皇城相府形象，借助中国速度提高皇城相府声量。
- 日前一名瘦弱老人坐着轮椅上，被推到银行申请贷款，但他整个过程两眼无神，不发一言，而推他来银行、声称是她侄女的女子则行为怪异，还捉住老人的手签名，职员见事有可疑，暗中报警，揭发原来老人已死去数个小时，只是一具干尸。
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董军说，军事领域是确保落实元首共识、稳定两国关系发展、防止重大危机发生的关键。中美两军应探寻相处之道，把以和为贵、以稳为重、以信为本作为交往基本遵循，在平等和尊重基础上，构建不冲突不对抗、开放务实合作、逐步积累互信的两军关系，真正当好两国关系发展的稳定基石。39岁的哈里周三在Travalyst年度股东大会上，连结发表自其嫂子凯特宣布患癌以来的首次公开讲话。Travalyst是哈里于2019年创立的永续旅游组织。良田建设是粮食增产的基础。眼下，河北3300多万亩冬小麦陆续进入拔节抽穗期，在武安市大同镇，今年刚刚改造完成的高标准农田里，一座座新安装的喷灌设备正在给小麦灌溉，高标准农田实现了机械化耕作和节水灌溉，亩产从700斤增加到1300斤。贵州遵义绥阳县是水稻和油菜主产区，这几天，高标准农田建设工程即将完工，当地把“碎田”变“整田”，从育苗到收割全部实现机械化。今年，贵州新建和提质改造的高标准农田在260万亩以上，农作物综合机械化率将达到55%。甘肃河西走廊的制种玉米全面进入春播，在张掖市沙井镇，今年新建成使用的2万多亩玉米高标准农田里，还用上了北斗导航复式播种机。
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不懂什么叫温柔：
据介绍，短视频征集要求内容紧扣主题，时长5分钟以内，立意明确、画面清晰，可采用多种拍摄手段，故事短片、纪录短片、采访片段、短篇动画等形式均可。
怪性笑人：
top5、许爱东还表示，下一步，辽宁将继续加大科技特派工作力度，特别是面向食品、果蔬、畜禽、水产等产业集群建设，提供跨领域、跨区域、全过程的技术集成服务，为提振县域经济、推进乡村振兴贡献科技力量，打造科技特派员制度在辽宁深化实践的全国样板。
爱していゐ：
top8、民调机构韩国盖洛普19日公布的一项民意调查结果显示，韩国民众对总统尹锡悦施政表现的好评率为23%，较此前一周大幅下降11%，创下自其就任以来的最低纪录；差评率达到68%，较此前一周上升10%，创下自他就任以来的最高值。此前，尹锡悦支持率的最低值是在2022年8月创下的24%，否定评价最高值也是在2022年8月出现的66%。
拾年格桑：
甘宇的妻子郑萍来自重庆市云阳县。“这也太帅了吧，我想嫁给他，这是我喜欢的类型。”甘宇获救后，郑萍曾在甘宇获救的新闻报道下留言，直白地表达对这位“泄洪英雄”的爱意。后来经甘宇表哥牵线，二人逐渐相知相恋。
诗情画意的名字：
top6、廖洪涛有12年马拉松“跑龄”和8年越野赛“跑龄”，参加过国内外二三十场比赛，也参加过江南100系列赛事。“我依然觉得‘江南100’很好，这次的赛道很漂亮，沿路种满樱花，CP点的食物丰盛，志愿者也很热情。”他表示，但暴雨天被困的经历让他和参赛者担忧，“假如我们没有遇到可以避雨的寺庙，没有碰到可以打电话的信号好的山头，结果会怎样？我们希望参赛者能不靠运气、偶然性渡过难关，毕竟比赛的终点不是终点，安全回家才是终点。”
逍遥无痕：
top9、局方又指，香港港口清关快、效率高，国际连系性强，在国际间地位广受认同。当中包括根据《2023新华·波罗的海：国际航运中心发展指数报告》，香港排名全球第四位；根据上海航运交易所的资料，2023年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天。