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在外界看来，郑州背靠河南这个人口大省，在人口集聚方面具有明显优势。从2023年人口首位度看，郑州比武汉、西安的潜力更大。
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- 湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。
- 据了解，本次最初12人的培训班中最终有7位学员在当日获颁结业证书。至于这7人是否即为剧院新人，冯远征表示，目前尚不能确认，后续还将有相应程序给出最终结果。“人艺最终要选择的是和人艺‘合槽’的演员”，他说，“这个标准很难量化，主要是表演风格要与人艺相合，这与剧院传承十分相关。”冯远征说。
- 最新的消息显示，伊朗伊斯法罕省当天凌晨传出的爆炸声来自自杀式无人机袭击和伊朗防空系统防空作战。伊朗官员称，“没有导弹袭击的报道”。
- 4.·营业时间：午餐10:00至14:30、晚餐18:00至22:00
- 在“王婆说媒自主打卡体验”小舞台，装扮成“王婆”的亚亚正拉着过路行人一起合影，她说自己是“万岁山景区半个工作人员，自愿为万岁山景区发光发热”。
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城市微更新、轻改造也让不少老建筑和旧厂房变身新型消费空间。最近，西安城墙脚下的一个文化创意街区焕新亮相，在保留老菜市场市井风貌的同时，街区引进了特色餐饮、艺术空间、摄影工作室等一批新业态，变身潮流消费聚集地，吸引了不少年轻人前来打卡消费。从热闹冰雪到春日繁花，2024年第一季度中国经济生机勃勃。一季度，国内生产总值296299亿元按不变价格计算，同比增长5.3%■冰雪到春花 激活消费新活力据以色列媒体i24 News报道，幸存者西蒙16日向国会议员们表示：“很少有人知道，但超新星幸存者已有将近50人自杀。”他没有透露如何得出这个数字，，现在的人数可能更多。
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眼泪是回忆的常客 ：
今年中国城镇新增就业目标由去年的“1200万人左右”调整为“1200万人以上”，新目标叠加中国向“新”发展，一季度中国人才市场也出现新变化。更高要求带来更大政策力度。为了给实现全年目标开好头，官方密集出台一系列稳岗扩岗政策。开年以来中国继续启动“春风行动”，为劳动者和用人单位提供就业服务。其间，累计举办各类招聘活动6.4万场，发布岗位4300多万个，全国举办的招聘活动场次数和发布岗位数量均比去年增加10%。多地还出台稳岗留工、迅速返工等奖补政策，发放就业补贴66亿多元人民币。政策效果正在显现。国家统计局数据显示，一季度全国城镇调查失业率平均值为5.2%，较上年同期下降0.3个百分点。值得注意的是，一季度中国31个大城市城镇调查失业率均值为5.0%，同比下降0.7个百分点，低于全国均值0.2个百分点。随着中国经济持续回升向好，大城市经济活力不断增强，失业率自去年12月以来持续低于全国整体水平。在中国加快发展新质生产力的背景下，用人单位也有新需求。中国人社部此前表示，今年将大力培育数字经济、银发经济、绿色经济等就业新增长点。打开各大招聘平台可以发现，春招期间，百度、阿里巴巴、等科技“大厂”和各类中小科技企业对AI、新能源领域研发应用人才求贤若渴，密集发布相关岗位。浙江大学国家制度研究院副院长金维刚表示，统计中国数以百计的城市各类用人单位招聘信息后发现，一季度大部分行业招聘规模环比增长，其中制造业、租赁和商务服务业、信息传输、软件和信息技术服务业、批发和零售业以及科学研究和技术服务业等5个行业的招聘需求超七成，技术技能岗位需求快速上升。2024届中国高校毕业生规模预计达1179万人，同比增加21万人。面对激烈竞争，年轻人的就业去向选择也在转变。不同于传统上青睐北上广深，持续发展的新一线城市等吸引众多求职者。招聘网站58同城此前发布的2024年一季度人才流动大数据显示，新一线城市对人才吸引力持续增强，成都、重庆简历投递量超越上海、广州。乌鲁木齐也跻身简历投递量前15名。金维刚提供的数据亦显示，一季度中国各地区招聘规模都在增长，就业市场区域发展更趋平衡。广东、江苏、山东、北京、四川、浙江和河南等7个省份招聘规模位居前列。东北地区招聘需求也出现环比增长。总体来看，一季度中国就业形势稳定，但总量压力和结构性矛盾依然存在。进一步突出就业优先导向，保障高校毕业生等重点人群就业稳定，仍须持续发力。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚认为，应继续关注新兴产业、新就业形态、数字化转型、乡村振兴等新增长点对就业的带动作用，同时积极推动零工市场建设，进一步拓宽就业渠道。针对劳动力市场的结构性矛盾，金维刚建议聚焦先进制造、现代服务、养老照护等重点领域需求，大规模开展职业技能培训，努力提升各类劳动者职业技能，逐步解决劳动力市场中的结构性矛盾。【编辑:周驰】
易烊千玺官宣女友：
top5、在这里，参观者可以感受巴蜀文化的丰富内涵和四川人民的热情好客，感受共同的中华乐章、中华味道、中华神韵、中华风貌，让铸牢中华民族共同体意识更加有形有感有效。
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top8、根据香港防癌会资料，淋巴癌病情分为4个阶段，不同阶段的特征如下：
简遇而安：
记者日前从二连海关获悉：一季度，经内蒙古二连浩特口岸进出境中欧班列货运量达81.5万吨，运行列数802列，同比分别增长3.85%、7.5%。据悉，二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，目前运行线路达71条，货物从最开始的手机、电脑等产品逐渐拓展到汽车整车及配件、机电机械设备等万余种产品。二连海关不断深化智慧海关、智慧口岸建设，赋能中欧班列高质量发展。联合铁路部门搭建一站式服务保障平台，将海关、铁路各监管环节合理嵌入物流作业流程中，实现进出口货物监管与物流作业一次性联动。深化“铁路进境快速通关”业务模式应用，全面开展“车边直提”等业务改革，梳理“互联网+海关”线上办理事项，为企业提供在线业务办理，口岸班列通关效率提升70%以上。 《 人民日报 》
趁微风正好：
top6、负责带柠檬看楼的深圳经纪说，尚有100至200元减价空间。订金需要“两按一付”，即两个月租金作按金、一个月租金作上期，合共三个月的租金。至于经纪佣金是每月租金的一半，租客和业主两方各需支付。
心头小鹿砰砰跳：
top9、在连续四年参加消博会的泰国天丝集团首席执行官许馨雄看来，消博会作为国际级大型展会，为外资企业融入中国经济发展提供了重要平台。天丝集团可利用海南自贸港和RCEP的政策优势，进一步拓展在中国乃至RCEP成员国的市场，特别是在贸易便利化、投资合作、产业链整合等领域，企业能获得更广阔的发展空间。