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安全优势
记者了解到，国网西宁供电公司在输电线路上安装的在线监测装置，不仅让线路有“智慧眼”，还能自主感知到线路故障电流、铁塔倾斜、微气象异常数据等各种“异动”，监测到附近有山火等情况时，输电全景监控平台将会第一时间发出预警信息，监控人员便立即通知距离隐患点最近的运维小组前往现场进行隐患排查，并跟踪治理完毕。
特色信誉
- 加莱尼表示，虽然加沙地区贫困，但不育夫妇仍会想办法做试管婴儿，许多人甚至出售珠宝等贵重物品来筹钱换希望。
- 纽约一家华人家政服务公司的负责人表示，他们的育儿嫂服务在四月的报价范围为每天160到200美元。许多家庭父母都要上班，且家中无老人帮忙照顾孩子，“请育儿嫂是大家的普遍选择了。”
- 王德说，下一步，将充分发挥北京科技创新和人才优势，加强科技创新和产业创新深度融合。加快培育发展新质生产力，推动产业经济向新而行。同时，加快制造业高端化、智能化、绿色化发展，推动产业经济向绿转型。
- 4.跨界传播峨眉武术的非遗传承人凌云、法国街头奏响中国民乐的古筝女孩彭静旋、让古老面塑变酷更潮的北京“面人郎”传承人郎佳子彧等，均引发现象级传播。
- 迪奥在1937年是当时着名设计师的学徒，1942年选择跟随当时巴黎最受德国人欢迎的资深裁缝吕西安·勒龙。迪奥在当时的主要业务是在原材料有限的情况下为德国人改衣服，或者为德国军官家眷定制裙子。在学徒期，迪奥就擅长节省用料，又擅长设计一些凸显女性特质的服装，这使得迪奥在当时十分受德国人欢迎。
官方版信用
桃园连续3天发生大停电，累计上万户家庭受到影响，台电对此表达歉意，并指出电力设备因为各种状况难免会发生故障，同仁获报后都第一时间赶往现场抢修，为加速复电时间，将加速桃园地区馈线自动化建置，努力将停电对民众的影响降到最低，让稳定供电更有感。因此为了更真实反映实际经济情况，一些地方也会公布对上述特殊因素扣除后的增速。本次服饰秀由广西壮族自治区文化和旅游厅、广西壮族自治区民族宗教事务委员会共同主办。作为2024年“广西三月三·八桂嘉年华”的一项重要活动，本次服饰秀通过模特走秀、时尚走秀、儿童走秀的形式，结合高校师生设计的时尚民族服饰，展现民族服饰之美，生动诠释八桂民族文化历久弥新的魅力与时代内涵。
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温木：
极目新闻报道，4月16日下午，该主播回应称，悬赏通告出了后，一开始有几名网友发现一名疑犯的画像与他很像，之后不少人开始跟风评论，他自己看到该画像后也觉得很像，“简直就是照着我现在的模样画出来的，我也很疑惑为什么这么像，但与2006年时的我相比并不相像。”该主播提供了一张他在2006年时拍摄的照片，显示那时的他与现在相比容貌变化明显。
女孩子的网名有气质：
top5、4月19日星期五是二十四节气中的谷雨。在我们客家福建龙岩永定，自我小到老就有则耳熟能详的客家谚语：谷雨前，莳完田。早禾莫被谷雨知。莳田莳到立夏节，不如上山去拗蕨。意思都是在催促种田的人，谷雨前要把早稻种下去。谷雨，二十四节气中第六个节气。谷雨，雨生百谷，作物新种。客家谚语还说：“清明谷雨打脚踭，雷锤棍子插得生”。清明谷雨期间，农民一个个都忙得脚踭打背囊，就是为了抢春耕春种好时机。一年之计在于春。春种一粒粟，秋收万颗子，作为春季最后一个节气的谷雨，“多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕”，我们必须抓住春天的小尾巴，及时播种耕耘。人误地一时，地误人一年。我们不无遗憾地发现，很多人做什么不像什么，是学生不爱读书，整日玩手机，我真担心这些学生将来走向社会能干什么；是上班人员，不是在干，而是在看，甚至在捣乱，白领公家工资；还有在家的中青年本该赚钱养家大展宏图的年龄，空有一身力气却选择了躺平摆烂，整日游手好闲，无所事事，得过且过，人无千日好，花无百日红，谁知道明天和意外，哪一个先来，我担心这些不图进取的人万一哪一天有什么风险来临，他们拿什么来抵御？少壮不努力，老大徒伤悲。春日好读书，年少莫负好时光。我们希望学生要“好好学习，天天向上”。社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的，单位上班人员就要勤勤恳恳、任劳任怨工作。在家无所事事的没有追求的人则要振作精神，走出去，找活干！奋斗没有终点，任何时候都是一个起点。4月19日星期五就是谷雨的节气了，因此，谷雨时节，我们必须在学习工作中一“谷”作气，未“雨”绸缪，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，撸起袖子加油干，苦干实干拼命干，为实现中华民族伟大复兴而奋斗！
挽你眉间：
top8、今年第一季度，北部湾港货物吞吐量完成7152万吨，同比增长4%，集装箱吞吐量完成194万标箱，外贸集装箱量同比增长44.4%。其中，与《区域全面经济伙伴关系协定》国家往来的集装箱吞吐量同比增长达59%。
blow （咒骂）：
◎“痛饮酒，熟读《离骚》，方为真名士。”——闻一多◎“像水银泻地，像丽日当空，像春天之于花卉，像火炬之于黑暗的无星之夜，永远在启发着、激动着无数的后代的作家们。”——郑振铎内容简介刘向辑录的《楚辞》是第一部浪漫主义诗歌总集。全书以屈原作品为主，运用楚地的文学样式、方言声韵和风土物产等，具有浓厚的地方色彩，成为继《诗经》以后，对中国文学极具深远影响的一部诗歌总集。楚辞是战国晚期诗人屈原及其后学宋玉所创作的一种具有楚国鲜明地方特色的新诗体。在中国文学史上往往“风”“骚”并称，以“风”来指代《诗经》，以“骚”来指代《楚辞》。作者简介屈原是楚辞的创始人和代表作家，也是中华民族历史上第一位伟大的爱国诗人。他的作品思想深邃，情感浓郁，构思奇特，想象丰富，意境优美，文辞瑰丽，体现了内容与形式的完美统一。宋玉是继屈原之后，中国文学史上另一位光耀千古的伟大作家。宋玉敏感地发现了自然与人生之异质同构关系，通过对自然与人生之双重感伤，开创了中国文学的“伤春”与“悲秋”主题，表现了“贫士失职而志不平”的感伤与哀怨，以及对时代、社会、人生的悲慨。
追尋☆下①秒方向：
top6、【环球时报驻西班牙特派、特约记者 许海林 徐永晟 环球时报记者 王冬 昭东】编者的话：继比亚迪今年宣布在匈牙利设立乘用车工厂后，又一家中国车企“出海”欧洲。4月19日，奇瑞同西班牙企业EV Motors正式签约，开启在当地生产电动车的业务。法新社表示，奇瑞做出这样的决定是不容易的。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中企此时赴欧投资设厂意味着什么？ 西班牙汽车产业正在转型 西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国。西班牙汽车和卡车制造商协会发布的一份研究报告显示：在2019年到2022年间，受疫情、芯片短缺和市场等多重因素的影响，西班牙汽车工业发展较慢。但西班牙汽车制造业已经在2023年回暖，根据该国雇主协会的数据，2023年西班牙汽车产量接近250万辆。该协会主管何塞预测，2024年西班牙汽车年产量可达到230万辆左右。 西班牙《20分钟》报的报告显示，2024年1月西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%。其中新能源车型的产量同比增长11.9%。 早在2015年，西班牙工业与旅游部便发布了《新能源汽车推广策略》公告。公告中指出，西班牙政府希望在2014年到2020年之间，通过30多项举措，让西班牙跻身全球新能源领域优势国家行业。 自2019年开始，西班牙开始实行电动车产业激励计划，为购买电动车和建设充电站提供政府援助。该计划于2020年和2021年继续执行并升级。2023年底，西班牙能源转型与人口挑战部宣布将追加12亿欧元拨款，并将该计划延长至2024年年中。根据该计划，绝大部分的购车车主将得到1100欧元到9000欧元不等的优惠。个人和公司安装充电桩会得到70%到80%的补贴。预计至2030年西班牙将拥有550万辆电动车。 在这样的政策吸引下，许多国际车企投资西班牙新能源车产业。大众汽车正在西班牙建设电池工厂和生产线。斯泰兰蒂斯希望在西班牙生产电池以及小型电动车平台。福特公司也考虑在西班牙生产电动车。这些项目陆续落地后，西班牙新能源汽车制造供应商生态系统将进一步完善。 德国《商报》近日分析称，欧洲多国都有自己的新能源产业计划，但西班牙拥有独特的优势。同德国相比，西班牙有令人羡慕的廉价绿色电力。阳光普照的西班牙面积广阔，是发展太阳能和风能的理想地，欧洲几乎没有其他国家能够如此廉价地生产可再生能源。负责西班牙汽车和运输行业的管理咨询公司安永合伙人泽维尔·费雷表示，“德国的能源成本是西班牙的4倍，且西班牙劳动力成本比德国低40%，电动车的制造成本要低得多。” 落子西班牙，辐射欧洲 走在马德里和巴塞罗那等西班牙大城市的街头，不时会看到比亚迪、名爵等中国汽车品牌，预计2024年小鹏汽车也会登陆西班牙。据《环球时报》记者了解，小鹏汽车已经与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议，预计从2024年开始在西班牙和葡萄牙销售电动车。 “目前许多中国品牌将西班牙作为进入欧洲的跳板，‘中国制造’车型出口西班牙数量激增。”据西班牙《扩展报》报道，西班牙汽车和卡车制造商协会公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示，中国已超越法国，成为德国之后的西班牙第二大汽车供应国。 “中国汽车产业出海是我们的大趋势，也是我们汽车产业全产业链非常重视的事。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉《环球时报》记者，去年中国汽车出口接近500万辆，超过德国成为世界第一。中国汽车出海已经从过去单纯通过贸易商出口的“游击战”阶段，进入到在目标市场进行战略布局，开展投资建厂合作的“阵地战”阶段。 “中国车企赴西班牙投资是一个双向选择的结果，我们有出海的需求，西班牙也有合适的投资环境。”付于武表示，欧洲是未来中国车企主要的出海方向之一。“在西班牙落子，对于中国汽车产业是很好的投资建厂选择。”付于武认为，西班牙的市场不是欧洲最发达的，但有一定的特殊性，当地人均薪酬相比英法德等国不算高。同时，西班牙、葡萄牙的汽车市场还有比较大的需求。在西班牙布局建厂，还可以向欧洲其他地方辐射。“同时，奇瑞在西班牙是借助了日本车企留下的工厂，有助于降低投资成本。”他这样分析道。 尽管西班牙的用工成本在欧洲属于较低的水平，但其相比中国制造仍然没有成本优势。对此，奇瑞国际西班牙负责人近日在接受《扩展报》采访时表示，在西班牙，奇瑞旗下汽车的成本和销量是次要的，该品牌目前的主要目标是进入西班牙市场，并重视其在欧洲市场的战略作用。 德国波鸿汽车研究所主任、被誉为“汽车教父”的杜登霍夫教授在接受《环球时报》记者采访时表示，预计2025年中国汽车的出口量将继续增加。他表示，从其他国家发展的经验来看，汽车出口一旦达到一定规模，在国外建厂就很有意义。这有助于企业减少由汇率波动或贸易限制和关税带来的风险。他认为未来10年将会有更多的中国汽车制造商在欧洲设立工厂。 中企投资为何选择西班牙 《商报》认为，吸引奇瑞选择西班牙的一个原因是可获得资金支持。据当地媒体报道，在西班牙，奇瑞可加入国家和地区的资助计划。西班牙政府是欧洲复苏基金资金的第二大接受国。今年，该国计划为电动车制造商进行新的17亿欧元贷款和补贴招标。加泰罗尼亚地区经济部门发言人表示，奇瑞项目可以获得地区援助。对于当地政府来说，中国公司入驻工厂是其维持当地工业和确保就业的重要举措。 2020年西班牙受疫情和全球经济下行等多重因素的影响，全年国内生产总值呈现出-11%的负增长。随后的2021年到2023年间，西班牙经济稳步复苏。西班牙洲际银行3月份预测显示，2024年将是西班牙经济增长逐步放缓的一年，但该机构仍给出全年GDP增速达1.8%的积极预测，并认为2025年该国GDP增速将再次提升。 西班牙制造业也在稳步回升。西班牙《扩展报》4月的一项调研显示，西班牙2月制造业采购经理指数创20个月来最高纪录，3月也延续了这一强劲势头。 西班牙出口与投资组织执行董事爱丽莎·加尔西亚表示：“西班牙是一个对待外资持十分开放态度的国家，根据经合组织外国直接投资监管指数，从政府监管的角度，西班牙在对外来资本限制最少的国家中排名第九。”上述言论在相关研究中也得到了印证。由西班牙外贸投资促进局与毕马威共同发布的《中国在西班牙的直接投资：2023年全球展望》显示，在对西班牙的80家中资企业的调研中发现，受访者普遍对西班牙的投资、经商环境给予积极评价。 尽管当前西班牙对于接受中国企业的投资态度较为友好，但有汽车行业人士告诉《环球时报》记者，需要注意的是，欧盟整体对中国汽车产业的戒备心仍然存在。 今年3月份，欧盟委员会发布条例，要求海关对来自中国的进口电动车进行进口登记。有媒体分析称，欧盟方面暗示，在相关贸易调查完成之前，欧盟可能会对进口的中国电动车征收惩罚性关税。
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top9、这些看似茶余饭后的信息，对于网络信息环境与真实生活，有着巨大的破坏力——恶意编造的故事，挤占了真实新闻报道的传播空间，对流量的畸形追求也使舆论丧失了理性的色彩。许多所谓“无伤大雅”的虚假信息甚至直接影响着社会的良性价值观。